新的谍照让我们看到了保时捷911 GT3的新一代992 ，除了保留徽章之外，似乎没有伪装。首次亮相的日期仍然是个谜，但这里缺乏隐蔽性，使我们认为揭幕的时间不宜过早。
新款GT3的前端采用了有趣的前面板设计。角落处有垂直入口。除了中央有一个进气口可以流经散热器外，还有一个开放的中央部分，它似乎将空气引向侧面。
在引擎盖尖端的面板上方，有一对通风孔。通过它们引导空气可能有助于在前轴上产生下压力。
GT3骑着大轮子，中间有五对成对的辐条和一个凸耳。大型，交叉钻孔的制动器很容易看到，而制动钳也同样庞大。
与标准911 Carrera相比，保时捷对GT3的后甲板进行了大修。中心有一个狭窄的孔，且有纹痕的部分在每侧向下延伸。这些元件之间的开口跨越了带有天鹅颈安装的大机翼。后唇的尖端有一个小小的扰流板，以尽可能地改变气流的形状。
后保险杠的每个角落都有插座。两个圆形排气口从中心出来，扩散器占据了下部的其余区域。
据报道，动力来自上一代GT3的4.0升自然吸气平置六缸发动机的升级版。现在的输出功率可能约为550马力(410千瓦)，而不是最后一个输出的520马力(387千瓦)。
如果你看看这些图片，并认为新的GT3显得过于温和，则有好消息，因为更多的赛车风格的GT3 RS是已经深入到发展。它的零件像是带有更大通风口的引擎盖，更宽的翼子板以及位于后甲板上方更高位置的机翼。
另一方面，保时捷正在研究GT3 Touring。它摆脱了大型机翼，取而代之的是更像911 Carrera的后甲板。
