新的2021年福特野马Mach 1和其他野马变种(如GT350)之间的重叠有据可查。福特正在为其1马赫数的回归留出空间，尽管这要付出一定的代价。Bullitt，GT350和GT Performance Pack 2都将在2021年停产，尽管福特坚信Mach 1将会带来性能上的突破，并表示“从操控的角度来看，它已经接近GT500”。

多近?野马品牌经理吉姆·欧文斯(Jim Owens)在接受福特汽车管理局(Ford Authority)采访时表示，Mach 1在很短的道路上将“非常，非常接近GT500 ”，并补充说，这是顶级谢尔比赛车的“不远处”。但是，欧文斯迅速注意到GT500的增压5.2升V8发动机在较长航段上的优势。与1马赫的480马力(358千瓦)动力的5.0升V8相比，该工厂的功率为760马力(566千瓦)。5.0升搭配Tremec六速手动变速器或10速自动变速器。

马赫1号将代表福特5.0升工厂的性能巅峰，尽管该模型是从汽车制造商的零件仓借来的。例如，Mach 1配备了GT350的热交换器，而福特则将GT500的后桥冷却器用于新的Mustang车型。甚至前副车架和后副车架都是谢尔比规格，并且悬架进行了大量升级。福特汽车图标总监戴夫·佩里卡克(Dave Pericak)确实表示，马赫1号将是福特“有史以来最能跟踪赛道的5.0升野马”。

Mach 1为福特做了大量工作，其价格反映了这一点。到货时，起价为52,915美元(包括目的地)。这比Bullitt贵4,000美元，比GT350便宜9,000美元，并且远低于2020 GT500的74,095美元的起始价格。Mach 1的限量生产也可能使经销商看到旺盛的价格上涨。