在仅仅几个月前可能消失的边缘徘徊之后，Alpine品牌不仅似乎固守现在，而且甚至可能成为法国品牌生产高性能汽车的中心。雷诺的新任老板卢卡·德梅奥(Luca de Meo)对品牌的未来似乎很乐观。
以前，雷诺有三个性能部门，它们之间很少合作。有一级方程式车队，用于调整汽车制造商的公路车的雷诺运动队和高山队。
“在一家财务问题的公司中，关闭Alpine的压力很大，” de Meo告诉Top Gear。“但是如果您允许我表达的话，我看到了将这三件事结合在一起以创建迷你法拉利的可能性。”
作为de Meo计划的一部分，雷诺模型可能会获得注重性能的Alpine品牌版本。此外，还有更多版本的A110即将面世。他强调，不仅要对品牌的历史怀旧，而且要着眼于未来。de Meo对Top Gear表示： “如果有商业案例，也许是电动版本，也许还有合作伙伴。”
甚至在采用此策略之前，Alpine一直在积极通过引入新版本来使A110保持新鲜。继双门轿跑车在2017年首次推出，该公司推出了重量更轻的纯和更豪华的Légende在2018变种更强大A110S加入了范围在2019年。
就未来的变体而言，有 传言说A110敞篷车很显然是扩大阵容的地方。如果公司希望朝着不太期望的方向发展，那么A110 SportsX概念车的量产版本将很有趣。这辆车具有集会灵感的外观，具有2.4英寸(60毫米)的额外离地间隙。较宽的挡泥板使车身加宽了3.1英寸(80毫米)。
