美国今天获得的Ranger与福特主要在澳大利亚开发的中型皮卡车不同。它的外表如此不同，以至于Kogod商学院将这匹主力马推到了2020年“美国制造”汽车指数的首位，其中70%的零件来自美国或加拿大。
这个结果对您来说并不奇怪。俄亥俄州是生产2.3升EcoBoost四缸发动机的地方，卡车是在密歇根州制造的，而10R80自动变速器也在密歇根州生产。别忘了，Ranger在今年早些时候荣登Cars.com美国制造指数榜首，其2020年车型的国内含量高达70%。
让我们关注Kogod指数，“ Ranger取代自动变速箱Corvette和停产的Volt成为头把交椅。”排在第二位的具有自动选项的Camaro小马车的国内零件占66%，而'维特，科罗拉多和GMC峡谷分别占第三位，分别占64%。
吉普车与切诺基LatitudeAWD和Trailhawk并列第四，福特和通用汽车在Explorer，凯迪拉克CT4和中型CT5上排名第五。后面的铭牌具有约55%的国内含量，与特斯拉Model S轿车和Model Y跨界车相匹配。
在372个条目中，您想猜出哪些列出了1%的美国和加拿大部分?奥迪拥有最多的车型，从A4到Q8，RS 3和TT RS。现代汽车，起亚和大众汽车也被列在汽车指数的底部。
然而，栅栏是一个有趣的入口。现代中型跨界车在韩国蔚山制造，使用2%的美国硬件，与起亚特柳赖德的51%相比，相形见pale。尽管它们本质上都是皮下的同一媒介物，但碲化物是在佐治亚州生产的，比起使用现代徽章的兄弟姐妹而言，它转化为更多的美国和加拿大供应商。
