梅赛德斯(Mercedes)宣布了有关其主要成本削减策略的更多细节，以实现更高的盈利能力并降低其收支平衡点。
这家德国汽车制造商将逐步淘汰手动变速箱，到2025年将内燃机数量减少40%，到2030年减少70%。目标是到2025年将固定成本和研发支出削减20%以上。
“到2030年，我们将把电动产品组合扩大到占全球销量的50%以上，而我们对内燃机开发的投资将迅速下降，到2030年，内燃机变型的数量将下降70%，” Markus Schaefer说，梅赛德斯·奔驰的首席运营官。
无论如何，梅赛德斯从来都不是与手动变速箱相关的品牌，很少提供带有三个踏板的车型，通常是在欧洲等地区的入门级车型。该公司目前在美国的产品阵容不包括任何配备手动变速箱的车型，因此这一消息不足为奇。
这家德国汽车制造商还将开发自己的MB.OS专有操作系统，该操作系统将在2024年内部上市。新的操作系统将围绕可扩展的体系结构设计，它将集中控制所有车辆的域和客户界面，并允许更高的速度和更频繁的更新。
梅赛德斯(Mercedes)停止评论首先会影响哪些型号或何时开始采取这些措施。然而，汽车制造商的首席执行官奥拉·卡伦斯分析师表示，紧凑车型，如A级和B级不会是品牌的主要优先事项，按照AutoNews。
