特斯拉在本周早些时候开始将其中国制造的Model 3轿车的起始价格降低了约8%(含补贴后降至249,900元人民币/ 36,800美元)之后，美国EV开始下架销售。

扣除折扣之前，在特斯拉上海工厂生产的Model 3汽车的起价为271,550元(40,000美元)。根据HT的说法，陈列室代表表示，他们甚至没有时间吃饭，因为潜在的买家一直在高空漫步。

同时，据路透社报道，标准范围的Model 3现在将配备磷酸铁锂(LFP)电池，该电池比以前使用的镍钴锰(NMC)电池便宜-尽管该汽车制造商尚未透露哪种电池更便宜变体用途。

至于更长的Model 3，价格已经从344,050元人民币(50,600美元)降至309,900元人民币(45,600美元)，这比入门级车型的折扣还要大。

特斯拉上个月在中国售出了超过11,000辆Model 3，从明年开始，他们还将开始为中国制造的Model Y跨界车供货。

较为不乐观的是，特斯拉Model 3最近在中国的一次示范活动中未能通过自动刹车测试，然后就驾驶员的参与度在Euro NCAP公路辅助测试中得分仍然很差。

据该机构称，Model 3的“独特的转向策略给人的印象是，汽车本身在驾驶，或者驾驶员拥有完全的控制权，并且该系统比合作社更具权威性。”

“不幸的是，有些驾驶人士认为他们今天可以购买自动驾驶汽车。欧洲NCAP董事会成员Matthew Avery表示：“这是一个危险的误解，看到太多的控制权交给了尚未准备好应对所有情况的车辆。”