当道奇挑战者SRT恶魔(或只是恶魔)在2017年问世时，就被吹捧为“世界上最快的量产车” –当然，这还不包括混合动力车和电动汽车。它拥有每小时168英里(每小时270公里)的工厂控制最高速度，四分之一英里的冲刺速度仅为9.65秒。
所有的荣耀都来自于恶魔的6.2升增压V8，这是一个巨大的发电厂，当然需要适当的冷却。为此，道奇公司使用了商标为45平方英寸的“功能性AirGrabber引擎盖瓢”。
但是，根据道奇恶魔车主在加利福尼亚提起的集体诉讼，以及CarComplaints.com的报道，大量摄入引擎罩似乎弊大于利。根据投诉，引擎盖铲子上的工厂油漆由于“易弯曲的插入物在使用级车时会膨胀和收缩，从而导致插入物下垂，弯曲，鼓起和振动”而破裂，剥落和剥落。 ” 反过来，这会“剥落，破裂和剥落每辆Class Vehicle引擎盖上的油漆”。
值得注意的是，该集体诉讼是代表2018年道奇挑战者SRT恶魔在加利福尼亚的承租人和所有者提起的。
FCA甚至在提起诉讼之前已针对上述投诉发布了服务公告23-033-19。该服务要求“较小的，非原始的发动机罩瓢式挡板，这是Demon AirGrabber唯一从外部可见的部分”。
但据申诉人称，该服务公告据称不足。此外，据称FCA否认引擎盖有缺陷，也未履行担保。另一方面，业主被迫花钱进行昂贵的修理，而这些修理本来不应该进行的。
