小鹏 Motors已开始在中国建立另一个电动汽车工厂。这家中国制造商打算将其生产能力扩大到肇庆的现有工厂之外。广州的新生产设施将于2022年底投入运营。
Xpeng Motors位于中国南部的广东省，该省将建设该公司的第二座工厂。为了为新的生产设施提供资金，该公司成立于2014年，现已与投资公司广州GET Investment签署了合作协议。
广州GET Investment计划投资13亿元人民币(约合1.6亿欧元)建设该工厂。它将在完成后将其租赁给Xpeng Motors，为期七年，之后制造商才能接管该场地。合作伙伴正在以约1.5亿欧元的价格进行类似的设备开发。总的来说，这家投资公司已同意为这家年轻公司的成长提供40亿元人民币(约合5亿欧元)的资金。
小鹏汽车公司表示，目前肇庆的年产能为10万辆。到目前为止，Xpeng尚未发布新工厂的任何关键数据，只是说：“ XPeng在广州的新智能电动汽车制造基地将极大地扩大公司的生产能力，并加快XPeng实现创新，技术进步和增长目标的势头。 。”
该公司首席执行官何小鹏说，该工厂的场地需求量很大：“我们很高兴被选为广州经济技术开发区的主要参与者，”小鹏说，他还称赞“来自中国的大力支持。广州政府。” 这一点在中国并不罕见，那里的地方政府有时甚至成为战略性重要行业公司的直接投资者。WM Motor就是这种情况，最近一轮融资是由上海市资产监督管理委员会牵头。
6月底，Xpeng推出了第二款量产车型P7，在中国市场上。对于年轻的制造商而言，总体形势充满挑战。自从一年前削减电动汽车购买补贴以来，小鹏汽车一直活跃在中国，电动汽车的销量一直在下降。但是，最新数字显示出稳定的趋势。为了解决这个问题，Xpeng与竞争对手Nio一样，已经将电池成本与车辆购买价格分离了。从本月开始，客户可以选择购买电池或在七年内租用电池。这具有理论上升级电池而不必升级车辆的优点。但是，暂时仅针对选定的G3和P7版本提供该服务。
除了上面宣布的与广州GET投资的投资协议外，该公司还在几个月内完成了500和4亿美元的融资。该公司即将在美国证券交易所上市，制造商预计其总收益约为15亿美元，其中将以15美元的单价发行9970万股。
