自宝马推出新一代1系列以来已经一年了，这标志着宝马家族在前轮驱动汽车领域的首次亮相。有些人为这个决定挠头，另一些人很高兴，但唯一重要的是宝马对此感觉如何。巴伐利亚人当然会在那里看到更多的潜力。
到今年年底，随着128ti的发布，1系列的范围将变得更大一些，该128ti恰好位于M135i xDrive顶级机型的正下方。汽车制造商将其描述为“不仅限于宝马1系的新版本。”
除了外观上的变化-即使在外观上看起来也不一样-128ti通过全新的悬架设置，改进的转向能力和“面向驾驶员的驾驶动力”而脱颖而出。
所有这些属性对于汽车媒体来说不再是未知的，因为许多记者已经有机会驾驶汽车。但是宝马在11月市场发布之前，在纽伯格林赛道及其周围进行了一些调整，该车正在接受最终的动态处理测试。这意味着有更多照片可供我们欣赏，这些照片已于本周发布-参见上方的画廊。
实际上，M135i的重量更轻(减轻了80千克/ 176磅)，动力更差，仅向两个车轮发送动力(前轮，见图)，而128ti由四缸动力装置提供动力，涡轮增压发展到265马力。对于在6.1秒内从静止状态加速到100 kph(62 mph)的速度来说，这已经足够了。
8速Steptronic运动变速箱，Torsen限滑差速器，M运动悬架(降低了10毫米)完善了BMW所说的“主动驾驶乐趣”技术表。
