大众集团的劳工负责人伯恩德·奥斯特洛(Bernd Osterloh)相信，到2023年或更早，特斯拉的年产量将达到90万至150万辆电动汽车的潜在水平。

奥斯特洛(Osterloh)告诉桑塔格(Welt am Sonntag)，大众甚至可以超越美国电动汽车制造商，这全归功于前者的模块化电驱动矩阵平台(MEB)，该平台可以在其上制造属于任何品牌的任何车辆。

“如果特斯拉建立三个工厂，可以生产300,000至500,000辆汽车，那么我们所说的是90万至150万辆之间的单位数量。我们希望在2023年甚至更早实现这一目标。”

抛开生产，奥斯特洛还预计，阿尔忒弥斯工程任务组，下设奥迪 CEO马库斯Duesmann，以帮助大众集团赶上特斯拉从技术的角度来看，报告Autonews欧洲。

Osterloh在谈到特斯拉时说：“他们的优势是他们已经在汽车中安装了软件，并可以使用它来收集数据。” “但是，如果我们将系统安装到汽车中，我们将在短时间内拥有更多数据。”

他还告诉德国新闻媒体，大众汽车现有的削减成本计划将足以帮助其克服冠状病毒危机和其他问题。

“目前我们并不是在谈论减少工作量。有了高尔夫，我们在去年6月和7月达到了[生产]水平，并引入了额外的班次。对我们而言，四天的工作周不是问题。”