通用汽车已经购买了尼古拉20亿美元的股权，这可能会带来超过40亿美元的收益。通用汽车目前拥有EV卡车初创公司11%的股份，并将接管Badger卡车的制造职责。
同时，Nikola预计在十年内将节省超过40亿美元的电池和动力总成成本，以及超过10亿美元的工程和验证成本。
尼古拉还将利用通用汽车的Ultium电池和Hydrotec燃料电池技术，但一旦卡车在2022年底投入生产，它将继续负责销售和销售Badger(保留品牌)。
该协议还将通用汽车将其燃料电池技术的利用范围扩展到7/8级半卡车市场，同时也代表了其领先的Hydrotec燃料电池系统的大规模商业化–据说燃料电池对半卡车市场，因为它们提供了比汽油或柴油更有效的替代品。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)表示：“与行业领先的颠覆者尼古拉(Nikola)的这一战略合作关系，将继续更广泛地部署通用汽车(General Motors)的全新Ultium电池和Hydrotec燃料电池系统。” “我们正在扩大在多个大批量电动汽车领域的业务，同时扩大规模以降低电池和燃料电池成本并提高盈利能力。此外，将通用汽车的电气化技术解决方案应用于重型商用车是实现我们对零排放未来的愿景的又一重要步骤。”
在尼古拉獾将在12月举行的首次公开亮相，在尼古拉世界2020年亚利桑那州，$ 100，现在可预购保留。通用汽车将对卡车的EV版本和燃料电池版本进行设计，认证，验证和生产。
