该道奇蝰蛇是一款性能车的一个赫克和这个特殊的例子是更加非凡比大多数。
这是2013年的模型，已由公司以Prefix的名称进行了修改，并且非常特殊。前缀创建的是一个Viper 9.0L Extreme Engine套件，顾名思义，该套件包含一个冲程工具套件，该套件可看到Viper的V10从8.4升升至9.0升。该套件还包括非VVT凸轮轴，CNC气缸盖，2.125英寸进气门和1.608英寸排气门。其他升级包括Mahle锻造活塞，钼钢填充的活塞环和H型钢锻造连杆。
怠速时，发动机的改装，特别是凸轮轴的改装，使这款Viper听起来像是合适的赛车手。一旦您踩到油门，发动机就会开始发出嘶哑的声音，听起来好像转速要比实际高得多。
Prefix套件使Viper泵具有令人印象深刻的825 hp和750 lb-ft(1,016 Nm)的扭矩，对于不使用强制感应的公路行驶发动机来说，这是令人印象深刻的数字。
但是，像这样将per蛇转变成how叫的野兽并不便宜，因为该套件的价格为26,000美元-这是在实际安装和调试汽车之前。
