新款Toyota GR Super Sport超级跑车已在勒芒24小时耐力赛之前首次公开露面。
该机器的原型版本基于获得勒芒双冠的TS050混合动力原型车，在2020年比赛之前完成了法国赛道的一圈。该机器由前F1赛车手亚历克斯·沃兹(Alex Wurz)驾驶，出现在丰田GR体育部门熟悉的迷彩服中，用于将勒芒奖杯“归还”给比赛组织者。
GR Super Sport公路车于2018年首次以概念车的形式展示，并将用作赛车版的基础，该赛车版将于明年在新的勒芒超级跑车(LMH)级别中使用。丰田将这款机器描述为“具有赛车血统和性能的超级跑车。”
LMH规则将允许公路超级跑车的竞赛版本和定制原型。LMH混合动力系统旨在提供相当大的技术自由度，可在汽车前轴上配备268bhp的电动机，并提供四轮驱动。LMH规则已于今年早些时候完成，它将允许总功率输出为670bhp，最小重量为1100kg的汽车。
丰田去年在最后确定LMH规则之前详细介绍了GT Super Sport概念，并表示该车正在开发986bhp双涡轮增压V6混合动力总成，以与最初计划的LMH汽车最大功率输出相匹配。不知道丰田是否会为最终的公路超级跑车保留这个数字，还是将其与赛车的最大670bhp相匹配。
前丰田赛车手沃兹说：“我已经感觉到GR Super Sport具有令人难以置信的性能潜力。
丰田将在标致新的LMH级别上面临反对，该级别已于本周早些时候确认加入。赛车队ByKolles和Gliockenhaus也正在为新级别制造机器。
