保时捷正在认真地推出992代911变体，如今，其中最受关注的车型GT3 RS受到了测试。
在可能于2021年正式首次亮相之前首次看到该硬核模型 ，其基础是它所基于的“标准” GT3变种的谍照。
有迹象表明，这不是普通的GT3，而是包括带有定制安装平台的巨型双翼扰流板。其目的是产生与完全成熟的赛车911相同的下压力水平。
GT3 RS进一步标志着该原型的不同之处包括不同的后保险杠设计(结合了扩散器元件)和经过修订的中央出风尾管。发动机罩和前机翼上的新散热孔以及更大的前分离器也都配备了。
新型GT3 RS的性能能力的细节仍然难以为继。但是，我们确实知道，它将利用去年在991代跳动式911 Speedster中首先使用的 自然吸气 4.0升平六缸发动机 。
它的输出功率为503bhp和346lb ft，转至9000rpm，仅与手动变速箱配对。期望标准的GT3能够达到这一目标，但是考虑到旧的GT3 RS的输出功率为513bhp，进一步的整理可能会为新车型进一步提高输出。
预计其他比赛规格的细节将包括玫瑰接头悬挂和接近911 Cup赛车手的规格升级。内饰通常会被剥去以减轻重量，而GT3 RS可能是(如果不是)最轻的911变体之一。
在GT3 RS面世之前，我们将看到新的GT3。考虑到与大流行相关的延误，很可能在2021年初。因此，尽管尚未确认，但我们可以在明年下半年看到GT3 RS。
