雪铁龙于2009年宣布推出DS高级子品牌。尽管该公司仍在努力改善子品牌，但它必须涵盖的最重要的一点之一就是以不让其被视为雪铁龙和标致的标签的方式来增强品牌形象。模特，同时增加高档内饰。那么，如何像恢复该渲染中所描绘的车辆那样将原始的雪铁龙DS复兴为EV?
全世界发生的电气革命意味着这样的方法可以为DS带来新的开始。此外，在最近PSA-FCA合并之后，这导致了一家名为Stellantis的公司的成立，确保优质标签的成功是重要的事情。但是，这种“伞”意味着肯定存在技术资产-请记住，最初的雪铁龙DS(建于1955年至1975年之间)是其成功的重要部分，归功于它从水力发电站获得的技术创新。气动悬架(想想：最高的乘坐舒适性，无需千斤顶即可更换轮胎)和可旋转的大灯。
夺回标志性模型的使命当然并非没有挑战，尤其是因为众所周知，客户不熟悉将法国车辆视为昂贵的模型。因此，在欧洲和中国市场运营的DS需要制定长期战略。
当然，有人可能会争辩说，由于这种数字化提案(即将发布的更多内容)沿袭了原先的轿车路线，因此SUV可能更适合当前的市场期望。但是借助SUV在像DS这样的法国豪华品牌中树立品牌的名字最终可能会使消费者感到困惑。
回到这个虚拟的建议，它来自年轻的韩国设计师Sang Won Lee，他的简历包括在Hyundai America，Tesla和Volvo Cars等的实习。
笔务大师不仅捕捉了原始轮廓，还捕捉了其细节，例如高置的尾灯，标志性的前灯或装饰前端的镀铬条。
后面的宽体外观可能会分散意见，但是在梦想这个项目时探索各种可能性是很自然的。
这位艺术家甚至将他的DS电动复兴(在下面Instagram帖子中看到的铭牌上的Pallas部分借自1965年发布的雪铁龙豪华升级版得名)放在了环境中，暗示这可能是一个真实的项目。并且，如上所述，也许应该如此。
