新款玛莎拉蒂MC20的官方图片浮出水面，充分展现了这款超级跑车在今晚预定的发布会之前的风格。

新款玛莎拉蒂MC20超级跑车的图像已在该车型的预定发布会之前在线泄漏。该公司的新光环车将于今晚正式亮相，当它到达英国市场时，它将为Lamborghini Huracan和McLaren 600LT提供竞争。

新款玛莎拉蒂MC20从意大利品牌以前的中置发动机旗舰产品MC12超级跑车中汲取了许多造型灵感。它具有类似的低调鼻梁，同类大灯单元和相同的宽而窄的散热器格栅，并带有中央安装的玛莎拉蒂三叉戟徽章。

在后部，有一个引人注目的扩散器和一排通风孔，这些通风孔应与超级跑车的主动式前分离器和通风侧裙板配合使用，以提供功能性下压力。尾部的航空器还装有超级跑车的双出口排气系统，而尾灯的设计与即将离任的Grand Turismo相似。

我们在泄漏之前没有见过的造型特征包括一组不寻常的三辐合金轮毂，玛莎拉蒂三叉戟形的后窗百叶窗和一对蝴蝶门，这是玛莎拉蒂在量产中首次亮相。

该泄漏也使我们对MC20的内部结构有了初步了解。最引人注目的是，这里有一个全新的信息娱乐设置，驾驶员前方是数字仪表板，仪表板中央装有媒体屏幕。中控台上还有一个有趣的旋钮，我们认为它将改变超级跑车底盘的特性。

玛莎拉蒂最近证实，MC20将由双涡轮增压3.0升V6发动机提供动力，该发动机可产生621bhp的动力和730Nm的扭矩-恰好位于兰博基尼Huracan和McLaren 600LT的球场上。发动机的峰值功率达到7,500rpm，并且发动机的红线设定为8,000rpm。

为防止高转速时发生点火故障，玛莎拉蒂为发动机安装了双火花点火装置，该点火装置与旧的2.0升阿尔法罗密欧156上的系统相似。该发动机还具有双顶置凸轮，可变气门正时和一些赛车运动启发的升级，例如带有外部油箱的干油底壳。

发动机的压缩比为11：1(对于双涡轮增压发动机来说是很高的)，并且设计成90度的V角，就像安装在Alfa Romeo Giulia Quadrofoglio上的V6发动机或新法拉利罗马。

搭载V6引擎的MC20超级跑车发布后不久，玛莎拉蒂有望推出纯电动版本，它将与宾尼法利纳·巴蒂斯塔(Pininfarina Battista)，路特斯·伊维雅(Lotus Evija)和即将推出的特斯拉敞篷跑车并驾齐驱。但是，玛莎拉蒂尚未正式确认该车型的发布日期。

此前，玛莎拉蒂还发布了其新超级跑车的一些预告片，以赞扬已故的斯特林·莫斯爵士。英国赛车界的传奇人物在1956年的一级方程式赛车赛季驾驶过玛莎拉蒂250F，并在1957年的冠军赛中进行了多次比赛，这是胡安·曼努埃尔·范吉奥(Juan Manuel Fangio)的250F赛车所获得的。

前传图像中的MC20原型穿着独特的涂装，其灵感来自由莫斯(Moss)驾驶的另一辆玛莎拉蒂赛车。白色，黑色和红色是对420M / 58“埃尔多拉多”车的致敬，该车在1958年蒙扎举行的“两个世界竞速”冠军赛中参加了莫斯的比赛-镜头后方显示。

玛莎拉蒂还确认，MC20将在摩德纳的Viale Ciro Menotti工厂生产，该工厂最近进行了现代化改造，以准备用于电动汽车。超级跑车的内燃机也将安装在同一设施中。

自基于限量版恩佐·法拉利(EnzoFerrari)的MC12超级跑车于2004年问世以来，MC20将成为首款带有玛莎拉蒂·科西(Meserati Corse)徽章的汽车。该公司声称，MC20将是其搭载V12的老款兄弟姐妹的“自然进化”。