这两家汽车制造商已经签署了一份谅解备忘录，作为迈向大规模北美联盟的一步。
时代在变。通用汽车与本田汽车周四宣布，他们已签署谅解备忘录，以建立覆盖北美的战略联盟。两家公司表示，他们计划探索共同的努力，以覆盖汽车领域，共享平台甚至动力总成-内燃机和代用燃料。
该提案设想通用汽车和本田汽车站在一起，以涵盖“北美的各个细分市场”，并围绕汽车的联合开发展开讨论。据汽车制造商称，通用汽车与本田汽车的联合工程计划于2021年初进行。两家公司表示，随着两家公司开始共享车辆平台和技术的开发，他们将节省大量资金-汽车制造商甚至计划联合向供应商购买产品，并将调查“潜在的制造效率和其他合作成果”。
该联盟不是像菲亚特克莱斯勒汽车公司和法国PSA集团计划那样的全面合并。但这是汽车行业预测未来需要进一步合作的另一个标志。福特和大众已经同意建立自己的联盟，而日产与雷诺的合作由来已久，三菱在过去十年中也加入了这一行列。丰田汽车拥有马自达和斯巴鲁的股份。FCA已故首席执行官塞尔吉奥·马尔基奥内(Sergio Marchionne)在过去十年中中期与竞争对手(甚至是通用汽车本身)推动FCA合并时曾预测过这种情况。
该消息发布之前，有报道称日本政府将日本本田与日产合并。两家汽车制造商当时均拒绝对此报告发表评论。
通用和本田似乎不太可能成为合作伙伴，但是美国和日本汽车制造商之间的关系可以追溯到二十年前。最近，两家公司在2013年建立联盟后，于2018年扩大了在燃料电池制造方面的合作。本田在2018年也对通用汽车的Cruise Automation自动驾驶汽车业务进行了巨额投资。今年早些时候，两家公司同意与美国公司的Ultium电池技术和OnStar信息娱乐系统共同开发两款基于GM架构的新本田EV。未来的本田可能还会收到OnStar平台，作为该拟议联盟的一部分。
两家汽车制造商均未提供完成交易的日期，但通用汽车和本田计划与两家公司的高级管理人员建立联合委员会，以管理北美联盟。
