在K900是起亚的家庭陷入困境的孩子。去年，这家韩国公司设法向美国客户交付了390辆轿车(不是错字)。更糟糕的是，2018年的结果降低了约10%。所有这些导致我们提出一个合理的问题-K900完全可以作为商业案例吗?

我们不知道答案，但我们在Kolesa.ru的朋友认为，仍然有公司的高管们对豪华轿车的信心。高端的支持可能会导致K900全面升级，这就是它的外观。

显然，这是同一代汽车，但它经过了详细的改头换面，并带有更具动感的前面板，并带有起亚更新的散热器格栅。新的，更雕刻的大灯也增加了前部的外观。

后面也有类似的故事。线条没有变化，但是现在有更深的三维尾灯图形，现在这些图形已与LED灯条相连，该LED灯条与保险杠下部的铬条在视觉上进行了通讯。至少在Kolesa.ru设计师的眼中，新的镀铬装饰件和略有不同的车轮完成了整容。

如果我们必须完全诚实，我们对更新的K900绝对一无所知。该车型始终是一款坚固的豪华轿车，但在竞争级别上却容易被忽略。我们有一种感觉，汽车制造商将在未来两年左右的时间内为汽车提供市场上的最后机会。无论它能否获得设计师们想象中的全面改头换面，我们很快就会知道。