转向中置发动机配置为C8 Corvete带来了很多好处，其中之一就是围绕更平衡的重量分布。而且您无需在赛道上注意到效果，一个简单的直线比赛就足够了-中途进场提供的额外牵引力将使您能够轻松地增加一台功率更大的前置引擎汽车。
现在，我们在这里提供一个上述战斗的例子，其中一个例子是C8将Z6的C7化身为C8。而且，鉴于上述细节，两者显然是一个立足点。
2020'Vette，其自然吸气的6.2升V8在出厂时可提供495 hp的功率，并赠送了Fabspeed提供的定制排气装置，其中包括高流量催化转化器。
然后，我们提供了一套Toyo R888R轮胎，这种橡胶的选择在那些热衷于参加飙车比赛的人们中非常受欢迎。
至于C7雪佛兰Corvette Z06，这是工厂形式的战斗，这意味着我们正在谈论的是增压6.2升V8，可提供650匹马。
尽管所有C8黄貂鱼都采用双离合形式，但这款Z06是一本手册，与对手相比，它在换挡时间上有明显的缺点。当然，Z06的八速自动化身将不得不处理类似的问题，尽管差距变小了。
现在，两辆GM平板在大街上狂奔，不止一次战斗，所以请不要以这个为例，当您想赛车时，一定要赶上赛道。
