事情一定会发生–渴望的汽车媒体终于亲身体验了2021年福特野马。但是，这并不是全部，因为福特不允许代表们实际驾驶经过重新发明的Bronco车型系列。取而代之的是，他们有机会从老式Bronco的方向盘上感受越野路线，只从乘客座位上体验了新路线。
由于Blue Oval公司预计不会在明年6月之前将2021 Bronco推向市场，因此距离信任圈之外的任何人实际上都将获得完全，不受限制的2扇门，4扇门和2扇门的使用权还需要一段时间野马运动。
现在，我们必须迎接下一个最好的事情，来自受邀参加在密歇根州霍利市新Holly Oaks ORV公园举行的福特野马节的代表的视频媒体报道。该活动仅涉及几个单元的先睹为快和顺风车–当然，还展示了55周年冒险概念。
据报道，它们是两门Bronco和Bronco Sport，两者均为荒地配置。我们可以打赌这些都是预生产单位，就像公司最近在纽约证券交易所的介绍中展示的那样。
由于越野路线涉及广泛的表面和某些陡峭的坡度，因此两种型号都必须包装越野专用，可选轮胎，以确保它们能够应付这种情况。
两门BroncoBadlands的配置涉及唯一可用的发动机，2.3升，270马力的涡轮增压四缸以及非常有趣的七速变速杆。变速箱有六个普通档，另外一个仅在攀爬期间使用。
您可能会认为成熟的Bronco很容易偷走了这场秀，但事实证明，一些媒体代表也对Bronco Sport印象深刻。后者的荒地配置涉及使用顶级发动机选择，这是另一个涡轮增压四缸发动机，能够从其2.0升规格中提取245马力。
我们准备了不少于五个的视频(所有视频都嵌入在下面)，因此更好地系好Internet安全带并紧紧固定在屏幕上，因为Bronco意味着生意–我们几乎可以原谅福特(Ford)不要让人们为之鼓舞。越野车。几乎。
