加利福尼亚州上诉法院周四的裁决避免了该州Uber Technologies Inc和Lyft Inc的乘车服务被关闭，从而在11月的投票中有效地决定了演出工人福利和支付给选民的决定。

以下是Uber在全球范围内面临的其他一些主要法律挑战：

法国

法国最高法院在三月份承认了Uber司机被视为雇员的权利，该裁决可能会颠覆这家美国公司的商业模式，并可能要求其支付更多的税收和福利，例如带薪假期。

最高上诉法院维持了上诉法院先前的决定，称优步司机不能成为自雇承包商，因为他无法建立自己的客户或设定自己的价格，从而使他成为公司的下属。

英国

2017年，伦敦交通局(Transport for London)取消了优步在首都的执照，理由是其举报严重刑事犯罪和对驾驶员进行背景调查的方法没有成功。

在进行更改以改善与城市当局的关系后，2018年在伦敦获得了为期15个月的许可证。

该公司在伦敦的大约45,000名驾驶员可以继续乘车，直到上诉过程用尽为止，这可能持续数月或数年。

美国

11月，纽约一家法院驳回了Uber的诉讼，该诉讼对城市法律提出了挑战，该法律限制了叫车服务的许可证数量。

优步在9月份寻求推翻一项新规则，该规则限制了驾驶员可以花多少时间在没有乘客的情况下游览曼哈顿繁忙的街道。

5月，一名美国法官命令优步面对诉讼，声称其非法掠夺性定价和其他反竞争做法扼杀了竞争，并使竞争对手Sidecar Technologies Inc.停业。

由于美国立法者威胁要加强监管，Uber和Lyft于2019年10月跳过了美国国会关于该行业的安全，劳工和交通拥堵的听证会。

2019年9月，Uber司机起诉该公司，将其司机误分类为独立承包商。去年3月，该公司支付了2,000万美元，以了结司机提出的一项长期诉讼，这些诉讼声称他们是雇员，并有权获得某些工资保护。

巴西

巴西一家劳动高级法院于2月裁定，Uber与司机之间没有雇佣关系，与这家乘车公司一起反对圣保罗司机。

澳大利亚

2019年5月，一家律师事务所代表成千上万的出租车和包车司机提起了集体诉讼，指控该公司非法经营并对其造成财务损害。

德国

德国最高法院于2018年12月裁定，优步(Uber)提供的已失效的豪华轿车服务于2014年退出服务是非法的，这对该公司在欧洲最大经济体中的挫折。

荷兰

在2019年3月，Uber支付了约230万欧元(250万美元)来解决一个案件，该案件发现它在2014-2015年提供了无牌出租车服务。

英国和荷兰监管机构于2018年对Uber进行罚款，原因是Uber在2016年涉及数百万用户的网络攻击中未能保护客户的个人信息。

印度

2018年11月，该国裁定在对他们的定价策略提出投诉后，乘车共享公司Uber和Ola不得违反定价规则。

奥地利

由于当地出租车公司的诉讼，Uber在2018年被暂停了两天，但在做出让步后恢复了运营。