我们都知道布加迪家族。自1909年正式推出以来，他们一直在提高速度。话虽如此，大多数人都知道这个名字。布加迪这个和布加迪那个。布加迪在这里，那里，无处不在。但是很少有人知道，是什么使布加迪成为了布加迪。

这是关于目前生产的功能最丰富的布加迪Chiron，它是Super Sport的第四个体现。

那么，Chiron为何如此特别?首先，您不能将这个车身误认为路上的其他任何汽车。碳纤维硬壳和硕大的后C型铲斗赋予了我们大家都熟悉和喜爱的标志性外观。在这里，闭上你的眼睛，试着想象一下其他有这种外观的汽车。如果发现任何问题，请在下面发表评论。

那个低矮的引擎盖，带有巨大的格栅，可以吸收这辆车接触的所有空气，并将其精确地引导到需要的地方。她身上的一切都是预定的。甚至前灯的目的也是将空气推到其他地方。凯龙星(Chiron)的美丽功能之一就是天空景观功能。刚性顶部的一部分可以用中央散热片两侧的两个玻璃面板代替。

请记住，整辆车都是围绕空气动力学和速度而构建的。每个小角落和裂缝都有目的。引擎盖通过挡风玻璃将空气传送到后部，这些空气流由中央散热片和两个后铲壁引导。所有这些都是为了帮助将气泡对接粘附到沥青上。此外，扰流板会根据汽车的性能进行调整，以帮助其坚持行驶。

知道Chiron的最高速度是多少吗?实际上就是这样，标准Chiron的最大速度被限制在261 mph(420 kph)以下。有上限的人。这意味着它可以做的还远远不止这些。还有多少?没有人真正知道。

多亏了W16缸，8.0升四涡轮增压器发动机，所有这些才得以实现。该装置尽可能由钛和碳纤维组成，提供轻巧而坚固的发动机。在完全爆炸时，它以2,000到6,000 rpm的转速输出1,500 hp的功率，扭矩为1.180 ft / lbs(1,600 Nm)。

涡轮增压器采用两阶段配置，这意味着Chiron最初仅在其中两个处于活动状态时启动，在达到3,800 rpm时，其余两个启动，显示了从2,000 rpm开始的几乎线性的功率曲线。每分钟有15,850加仑(60,000升)的空气循环通过发动机，以使其保持最佳状态。冷却系统每分钟循环211加仑(800升)水，以确保组件不会过热。而且，不要忘了降低了气体背压的钛制排气装置。

内饰是Chiron的另一个优点。从一开始，我们就会看到碳纤维赛车座椅和仪表板。大多数凯龙星使用两种色调的配色方案，并通过使用贵金属来达到平衡。手工挑选的皮革和针线赋予每个Chiron自己的个性。没有两个是一样的。此外，坐在轮式换挡器和车速表的后面总是可以看到500 kph或310 mph的情况。

以280万美元或240万欧元的底价，您知道您所得到的将是您所支付的一切。但是请记住，只生产500个，因此，如果您有足够的现金并且不希望使用二手的Chiron，则最好移动一下。