瑞典最大的汽车制造商的历史上充斥着标志性的车型，最令人惊讶的是，其中很多是旅行车。您可能希望双门跑车和跑车会吸引您的眼球，但在这个也给我们装上扁平家具的国家里，您不会。
撇开宜家，瑞典人似乎对货车有兴趣，如果您考虑一下，那是最有意义的汽车。它们为相同的地面贴片提供了最大的可用空间，这意味着您可以从体积上获得最大的收益。因此，瑞典人是无聊的，务实的人。
不。他们没有因为无聊的驾驶而变得无聊，而是决定使这种车身风格凉爽，而沃尔沃P1800ES是您能想到的最好的例子。从技术上讲，应将其归为“射击制动”类别，但由于它在那里很孤单，因此我们将其视为普通马车。
P1800ES于1972年推出，是P1800系列中的最后一个型号，沃尔沃为其天鹅之歌选择了这种车身风格。不要从轿跑车上拿走任何东西，但是在ES版本旁边，它立刻看起来平淡无奇：那里有数百辆两门跑车，但充其量只有少数几个刹车。
有趣的是，我们最终获得的P1800ES甚至不是沃尔沃考虑的最疯狂的P1800ES。该汽车制造商有两名意大利设计师提交了他们的提案，并且他们两人都被构建为实际的原型。考虑到它的形状，一个叫做“火箭”的绰号非常合适。他们没有将其投入生产，但它们确实成为了沃尔沃历史的一部分，并且正如您将要看到的那样，将近50年后，它成为了汽车设计师的灵感之源。
因此，我们回到了2020年，汽车设计师Bruno Arena提出了对瑞典经典车型的现代诠释。不过，从他的设计来看，更合适的一年是2030年，甚至更晚。对于这两个方面，世界肯定还没有做好准备：P1800ES翻新，以及带有无误后窗的现代“火箭”。关于布鲁诺创作的唯一不好的部分?我们看不到前端。它给我们带来的困扰超过了应有的程度。
