有关中国恒大集团雄心勃勃的电动汽车计划的更多细节已经披露：恒大现已宣布以恒驰品牌提供的首批六款车型。
这六个模型的编号非常简单，从1到6(从Hengchi 1到Hengchi 6)，并且包括从轿车到SUV甚至是七人座面包车的各种车身样式。这家中国电动汽车制造商尚未发布横池1以外的技术数据或时间表。
首款Hengchi 1车型计划于2021年开始批量生产。在5月的电力驱动工厂动工典礼上，仍然有人说Hengchi 1将于2020年上半年推出并投入生产。该系列将于2021年开始生产。该公司没有对Hengchi 1进行更详细的介绍，而是对前六个系列进行了展望。
Hengchi 1将成为D级轿车中的“超豪华轿车”，轴距为3.15米。Hengchi 2将成为B级豪华轿车，Hengchi 4将成为具有七个座位的豪华MPV。这三个模型都是由Anders Warming(以前是Mini和Borgward)绘制的。Hengchi 3将成为大型豪华SUV，而5和6型将定位在A级车中–一个作为SUV，另一个作为跨界车。
在中国媒体发表的前视图效果图上，六辆车中有五辆在大灯之间连续不断。有时会暗示一种散热器格栅(例如Hengchi 1和4)，有时前部在顶部关闭，并且仅一个进气口安装在更下方(Hengchi 2)，或者实际上安装了散热器格栅，从而形成了正面设计(横池3)。
该公司表示，在横池1号会议之后，事情可能会迅速发展：Evergande Health及其子公司正在“竭尽全力扩展NEV业务”。为此，他们形成了“涵盖动力电池，电机动力总成，先进的汽车制造，汽车销售和智能充电的产业链”，为建立更多模型奠定了基础。
在中国，对这六个模型的反应参差不齐。中国汽车流通业协会的分析师李彦伟在新闻网站shine.cn上表示，实际上公布的四款车辆太大，无法进行电池操作。他只看到了横驰5号和6号的机会，因为与比亚迪，吉利和北汽百威的A级竞争已经很激烈。
上周还宣布，恒大健康董事会提议将公司从“恒大健康产业集团有限公司”更名为“中国恒大新能源汽车集团有限公司”。简而言之，公司应称为“ Evergrande Auto”。董事会以新能源汽车已成为其最重要的业务领域为由来更名。
这家中国集团最初在房地产领域成长，现在希望成为新能源汽车最大的生产商之一。截至目前，恒大主要通过收购(如NEVS)，通过部分进入(如科尼赛格(Koenigsegg))，通过合资企业(如Hofer)或通过合作(如在FEV集团，EDAG，IAV集团，AVL和麦格纳的情况。
