宝马将生产其流行的5系中型轿车和X1紧凑型SUV的电动版，这是扩大削减碳排放量的一部分，同时努力应对COVID-19大流行的影响。
这家德国汽车制造商周一表示，正在寻求到2030年将每辆汽车的二氧化碳排放量至少减少三分之一，并通过原材料采购，生产和道路排放跟踪进展情况。
在包括欧洲和中国在内的主要市场的监管机构收紧排放法规之后，汽车制造商受到了严格的审查，这迫使制造商在产生最大利润的内燃机汽车和更大比例的电池驱动汽车之间寻求平衡。
随着与环境社会治理或ESG相关的项目越来越多地影响投资决策，可持续性努力变得越来越重要。这给技术巨人和工业制造商构成了挑战，他们需要消耗大量的能源来为从计算中心到汽车制造厂的所有设备供电。
宝马拒绝透露电动5系和X1何时上市。到明年年底，他们将加入两款现有的和三款即将推出的电池驱动汽车的阵容。
宝马计划在2023年前提供25款电动和混合动力车型，其中一半将全电动，作为加速推动技术赶上特斯拉的一部分。
