在官方确认特斯拉也将在其正在建设的Giga Berlin工厂生产电池后不久，很明显哪些电池将在德国生产。同时，特斯拉正在上海扩张并进入希腊市场。
首先前往德国：根据勃兰登堡州经济部长约尔格·斯坦巴赫(JörgSteinbach)的说法，这将是“一种全新的技术”。显然，特斯拉希望在目前正在建设中的柏林吉加工厂在勃兰登堡制造自己的电池。斯坦巴赫说：“新电池体积更小，并且由于它们具有更高的能量密度，可以提供更大的续航里程。”这听起来很像Roadrunner项目的电池，该项目也将在加利福尼亚的弗里蒙特生产。有关Giga Berlin电池生产的第一个官方信息将在定于9月22日举行的Battery Day上发布。
在美国内华达州特斯拉的Gigafactory 1上，这是唯一在特斯拉屋顶下生产商用电池的电动汽车制造商与松下合作。松下公司的员工在工厂的一部分中制造电池，而特斯拉的另一名员工则将这些电池组装成易于安装的电池，并组装电动机。
在柏林Giga，特斯拉可能会在没有外部合作伙伴的情况下制造电池。正如斯坦巴赫部长现在所说的那样，电池生产将是第二个扩张阶段的一部分。这意味着它不属于当前可用的工厂计划的一部分–特斯拉随后将不得不申请新的扩展许可。Steinbach没有具体说明何时完成第二个扩展阶段以及在电池生产中将创造多少工作岗位。
同时，特斯拉继续致力于在上海附近扩展Gigafactroy 3。在中国，随着生产车间的扩大，明年开始生产Y型车的准备工作也在进行：大约有1000个工作岗位，该公司主要在寻找工厂工人，同时也在寻找设计师。
从公司的职位中并不清楚要招聘多少设计师。1月，马斯克宣布在中国建立设计和开发中心，随后不久又提出了新模型的第一张草图。生产人员的招标要求越来越具体：在冲压厂，车身生产，油漆车间和最终装配中将创造600个工作岗位。正在寻求150名员工进行质量控制，200名工厂物流人员和20名安全人员。
特斯拉目前还在欧洲寻找新员工，以进入希腊市场。销售经理和特斯拉顾问将准备在那里的市场准入。招标尚不清楚确切的计划时间。希腊政府最近宣布了广泛的eMobility补贴。
