继中置引擎Corvette之后，美国汽车领域又以带有2022年Ranger皮卡的全新Bronco为幌子，获得了另一台炒作机。问题是，福特有没有超越吉普牧马人?

不包括目的地费用，带两扇门的基本内饰水平，2.3升EcoBoost，七速手动变速箱和4x4将使您损失28,500美元，而四门Bronco则花费33,200美元。相比之下，JL和JLU口味的Wrangler Sport售价分别为28,295美元或31,795美元。

四缸涡轮增压器的功率为270马力，重310磅英尺，使全新的Bronco领先于牧马人，后者从Pentastar V6产生285马力和260扭矩。飓风I4甚至无需提及，但由于菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)的EcoDiesel V6涡轮柴油发动机，吉普在燃油经济性方面占据上风。在高速公路上，这家燃油厂的燃油流量为29 mpg(8.1 l / 100 km)。

福特汽车公司却伪装成双涡轮增压选项。2.7升EcoBoost V6可提供310马力和400磅-英尺的扭矩，这意味着牧马人的3.0升EcoDiesel六锅磨机的扭矩更高。

首先，Sasquatch包装的35英寸胶鞋比Rubicon的胶鞋高。其次，手动变速箱和自动变速箱均采用高级4x4分动箱，爬行率高达94.75：1和67.8：1。野马(Bronco)的

外形尺寸，牵引，有效载荷，行李箱容量

水伪造等级为33.5英寸，离地间隙为11.6英寸，而蓝色椭圆形(Blue Oval)也具有同类最佳的起飞和越过角度(37.2和29度)。尽管如此，43.2度的接近角还是Rubicon承诺的43.9度的第二弱点。

无论是野马还是牧马人，您都​​可以期望最大的重量为3,500磅(1,588千克)，其中福特的有效载荷为1,370磅，吉普的有效载荷为1,351磅(分别为621和612千克)。

但是，后备箱空间偏爱来自密歇根州韦恩市的新来者。后门在正常位置的两门和四门车型的额定功率为3.9和10.6立方英尺(110.4和300.1升)。在这一方面，野马比牧马人更好的部分原因是其总长度更长，即比同类牧马人长6.9英寸。另一方面，四门野马的轴距比JLU牧马人短2.3英寸。

不可否认的是，福特在野马上使用了与吉普相同的配方，使外观设计尽可能忠实于1960年代的原始设计。同时，牧马人是从'44到'86的CJ系列的回溯。

内部是这两者之间没有竞争的地方。Bronco在装配，饰面，材料和制造质量方面看起来要好得多。标准和可用技术还使福特汽车领先吉普车，其亮点包括8.0英寸和12英寸触摸屏，SYNC 4信息娱乐系统，OTA更新和GOAT驱动模式。在后者中，Baja Mode从F-150 Raptor和Ranger Raptor中汲取灵感。

尽管我很喜欢Wrangler和Rubicon越野车型，但很难忽略对Bronco的重视和对细节的关注。鉴于中型运动型多功能车的最高预订价格为100美元，吉普车必须通过JL和JLU的中期更新来大幅提高其游戏性能。

到目前为止，菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)已经确认了2021款车型的牧马人4xe插电式混合动力车和2022年的EV。如果幸运的话，还将增加6.4升HEMI V8