对于许多性能品牌来说，这个时代标志着向更“消毒”的汽车的过渡，尽管设计师和工程师尽了最大努力，但排放法规的压力不断增加，不可避免地产生了这种影响。但是不要把道奇放在这个名单上，因为，正如它新近展示的2021年阵容显示(在下面的更多内容)那样，它位于冷静范围的另一头。
当我们深入研究新鲜货品的细节时，请允许我解释一下上面的呈现方式：只看一下全新的710 hp Durango Hellcat品牌的面孔，它坐落在Challenger Hellcat的非宽体上-您可以感谢数字标签这款两门七座肌肉车的汽车前部交换。
我们可以看到大型轿跑车拥有SUV的前仪表板和后者的引擎盖，而Brembo制动钳的红色饰面和覆盖外部的Destroyer Gray色调是道奇迷们惯常看到的款式陈列室。
至少对于这些人来说，混合看起来很稳定。再说一次，我可能会比较主观，尤其是因为我欣赏渲染器将不断增加的Hellcat系列的两个成员聚集在一起的方式。
顺便说一句，让我们继续研究2021年的新功能吧?杜兰戈SRT地狱猫实际的?这款微型巴士将在3.5秒内完成0-60英里/小时的行驶，但是，给它一点额外的时间，例如总共11.5秒，您会看到事情完成了四分之一英里的行驶。
Challenger SRT Super Stock然后是，它基本上缩小了当前Challenger Hellcat Redeye Widebody与退休Demon之间的差距。因此，尽管Challenger Hellcat Redeye整合了从Demon借来的硬件，但新模型还加入了后者较小的18英寸轮圈和轮胎包装。
因此，如果您想花时间在拉条上，则无需寻求售后市场帮助来进行小型轮毂改装，以帮助您找到牵引力。(好的，如果您正在寻找功率超过1000 hp的极致版本，可能仍会进行自定义15英寸转换，但这是一个完全不同的世界)。增加了一点点的结果：0到60英里/小时的跑速在3.25秒内得到处理，而1,320英尺的短跑则需要10.5秒。
挑战者地狱猫我上次离开了的新797 hp仅仅是因为这是最不令人震惊的版本，因为我们都知道由于间谍活动而可以期待什么。长话短说，这是一辆轿车，可将五名乘员带到203 mph。而且，当道奇(Dodge)用于测试的2.1英里赛道周围喧闹时，超级轿车击败了“标准”地狱猫1.2秒。说到这一点，在同样的过程中，杜兰戈地狱猫将自然吸气的杜兰戈SRT(以前是射程最高的)的时间延长了整整1.5秒钟-您可以在下面的新闻稿中找到完整的细节。
删除2021年车型的Grand Caravan小型货车和Journey FWD跨界车
该汽车制造商还决定。对这两个模型进行修改会减少40%的阵容，而将shorwoom地板留给Charger，Challenger和Durango。尽管如此，这对退休的夫妇并没有受到关注，因此，至少对于爱好者来说，它的消亡并不是重大损失。如果有的话，我们可以说此举仅增加了2021年道奇的平均马力额定值。
未来但是，尽管其余模型提供了很多乐趣和客户满意度(道奇最近成为美国第一个在此事上名列JD Power研究榜首的品牌)，但我们需要谈谈。
与母公司FCA完全一样，道奇需要确保其下一代汽车一样诱人。好吧，在这个时代，这一切都意味着在(V8)火力与电气化工作之间取得平衡，以便公司能够满足日益严格的平均车队排放标准。如果考虑到粉丝对fans蛇回归的渴望(超级跑车于2017年停产)，这意味着该汽车制造商有一项艰巨的任务要完成。
