该集团上周末宣布，其德国工厂的生产计划将发生重大变化，这可能是最明确的迹象，表明德国汽车制造商大众在计划成为全球最大的电动汽车生产商时并未开玩笑。德国茨维考。

该站点于1990年首次为大众汽车(该工厂可追溯至1904年，并被包括奥迪和Trabant在内的其他公司使用)滚动生产线，其主要任务是制造大众高尔夫(它还制造了Polos和帕萨特(Passats)，在过去的30年中，该公司生产了超过600万辆汽车制造商最成功的汽车。

但没有更多。上周，最后一辆由ICE提供动力的Golf下线了。从本周开始，该设施将仅从ID.3开始开始生产电动汽车。

明年，该汽车制造商计划生产330,00辆汽车，因为它将增加带有奥迪和SEAT徽标的电动汽车的生产。随着这一发展，茨维考将成为欧洲最大的电动汽车制造中心。

“茨维考深深扎根于德国汽车传统。我们的团队始终提供出色的性能，并制造出质量卓越的车辆。”大众萨克森州总务委员会主席詹斯·罗特(Jens Rothe)表示。

“我们赢得了集团的信任，成为开始全电气大规模批量生产的第一个地点。因此，茨维考工厂为将来的装备精良。”

该ID.3它是老牌汽车制造商为大众生产的第一款电动汽车，其数量远远超过了日产Leaf。它也是种类繁多的EV系列，提供三种电池选择，一次充电可提供330 km(205英里)至550 km(342英里)的续航里程。

大众从第一版的ID.3开始销售，第一版已经在茨维考组装。该ID.4将进入生产今年夏天晚些时候在同一工厂。