自从推出第五代车型以来的三年半，雷克萨斯LS变得缝扎实，可以更好地面对德国人，尤其是因为附近有新的梅赛德斯S级轿车。由于旗舰级豪华轿车并没有太大改变，因此您很难注意到样式的变化。有一种奇特的新颜色叫Gin-ei Lustre，一种具有镜面般光滑质感的“非凡银”。
前大灯看上去与以前有所不同，因为LS采用了最初在2019 RX中引入的自适应远光灯系统。雷克萨斯还对前保险杠进行了修补，以在两个角处添加垂直字符线，而主轴格栅则带有一个带有自己的垫圈的大型雷达传感器模块。
到目前为止发布的图像显示了F Sport规格的LS 500和LS 500h，两者均具有适度更新的尾灯图形和钢琴黑装饰，而不是以前的镀铬装饰。有几种新的合金轮毂设计可供选择，包括20英寸F Sport版的轮毂。
虽然内部已经基本保留下来，但2021 LS确实具有用于数字后视镜的高分辨率显示屏，以及用于方向盘和中控台上的控件的黑色饰面。说到这一点，中控台现在装有一个开关，充当12.3英寸信息娱乐系统的快捷键，可快速访问加热的座椅和方向盘。信息娱乐系统本身就是一种新型触摸屏，具有Android Auto和Apple CarPlay集成功能。
这些变化似乎很小，但这是因为雷克萨斯的主要重点是提高舒适度。自适应悬架经过优化，可提供柔滑的平稳行驶感，并通过对稳定杆和发动机支架进行的改进进一步增强了这种性能。现在，即使座套也具有更深的缝合点以及用于座垫的低回弹聚氨酯，从而提高了舒适性。据说座椅比以前更柔软，能够更好地吸收振动。
雷克萨斯说，常规动力的LS 500具有更低的低端扭矩和更快的变速箱，而LS 500h中的混合动力系统比以前更加频繁地踢球，以实现更好的加速。两者都采用了更新的主动噪音控制和发动机声音增强系统，以使驾驶室更安静。
雷克萨斯队友首次在改版的LS上首次亮相，它是一系列驾驶员辅助系统，包括通过自动控制转向，加速，制动和换挡的泊车辅助功能。出发后，带有摄像头和超声波传感器的系统通过将汽车保持在车道上，改变车道，与前方汽车保持一定距离并在超越其他车辆时提供帮助，进一步为驾驶员提供帮助。
雷克萨斯队友(Lexus Teammate)随着时间的推移会变得更好，因为它支持软件更新，因此一旦可用就带来了新功能。
LS整容车的销售将于2020年底在日本开始，明年将在国际市场上销售。
