几周前，当兰博基尼预览其仅履带式赛车时，它隐藏在SCV12的细节上，将其包裹在带有意大利“ Attention：Fast Car”图形的时髦包装下。快进到今天，化妆是由Instagram用户futurecarsnow提供的， 因为他向我们发送了相邻的彩色效果图。

不必遵守适用于公路车的任何限制，兰博基尼Squadra Corse竭尽全力实现绝对的赛道表现。相比之下，狂野的航空使Superveloce Jota显得驯服，使其与Sian FKP 37一样极端。SCV12由Sant'Agata Bolognese的赛车部门开发和制造，在今年夏天晚些时候正式公布之前，SCV12在相邻的数字练习中看上去绝对是傻子。

我们渴望看到没有包裹体的真实外观，它骑着镁轮，同时隐藏了新开发的碳纤维底盘以控制重量。后轮驱动履带式野兽利用了熊熊公牛有史以来最强大的V12应用，通过六速顺序变速箱输出了830 hp的巨大功率。

我们之前提到的疯狂航空将使兰博基尼SCV12产生比实际GT3赛车更高的下压力水平。它在前发动机罩上具有双进气口，中央肋将气流重新引导至车顶铲。此设置有助于提高发动机进气歧管中的静态空气压力，从而改善通过自然吸气V12的气流以释放更多动力。

从前部强劲的扰流板唇和鸭嘴到后部巨大的机翼，SCV12就是兰博基尼Squadra Corse如何遵循功能原理的形式。如果有一家汽车制造商可以摆脱如此激进的设计，那就是兰博。迈凯轮在塞纳GTR上做了类似的事情，而保时捷则推出了基于911 GT2 RS(991)的935复兴赛车，但我们认为SCV12是三人组合中最疯狂的一辆。