对于德国超级轿车来说，这是一个雄伟的一周，因为宝马M5和梅赛德斯-AMG E 63都已接受了2021年中期周期的改造。但是，尽管后者也有旅行车装饰，但我们不能对巴伐利亚的竞争对手说同样的话。因此，摆在我们面前的渲染填补了这一空白。
宝马M5的E60化身是汽车制造商提供长屋顶版本的最后一个，而以前的F10和当前的F90车型仅以轿车形式提供。
而且，如果我们放大这一细分市场，我们会注意到，所说的E63并不是唯一满足狗主人需求的产品。奥迪不仅提供RS6作为旅行车，而且英戈尔施塔特(Ingolstadt)还将徽章带回了美国。这是一个重要方面，因为无论是在谈论性能模型还是普通模型，美国失去对旅行车的热爱一直是汽车制造商退出该领域的首要论据。
您可以想象，发生上述观念改变的主要原因是许多消费者转向SUV和跨界车这一事实。当然，德国的超级SUV和宝马M车型显然是其中最激烈的车型，但是它们的举升特性意味着这些机器仍然无法满足快速旅行车的驾驶体验。
请记住，旧大陆的客户可以参加Alpina B5 Touring，尽管与M5相比，这种平衡使平衡感更偏向于舒适感，并且在美国不可用。
就目前而言，我们所能做的只是大饱眼福，以肖像画的姿态优雅地描绘2021年BMW M5 Touring(这是德国汽车制造商的旅行车徽章)。嘿，额外的房地产意味着我们可以享受更多的出色Imola Red!并且，我们将为这一块将像素提示给数字标签jbcars。
PS：当您查看这个数字梦想时，请确保使用下面的Instagram帖子的滑动功能，以便您可以将长距离模型与原始模型进行比较，还可以看到转换的简短片段。
