Lordstown Motors现在已正式推出其全电动皮卡车。Lordstown Endurance的每个车轮上都有自己的电动机，输出功率447 kW，起价为52,500美元。尽管现在已经展示了原型，但仍有许多问题尚未解答。

如前所述，电动卡车特别配备了Elaphe Propulsion Technologies的四个电动轮毂电机。Lordstown打算在其俄亥俄州的工厂许可下自行制造发动机。在演示中，美国副总统迈克·彭斯(Mike Pence)将“耐力”的原型带到了舞台上。该原型原本应该展示电子皮卡的最终设计，该外观看起来与到目前为止发布的图纸非常接近。

同时，在俄亥俄州举行的活动没有透露任何新​​的技术数据或对驾驶舱的见解。这意味着根据EPA测试，射程保持250英里(约400公里)不变。Lordstown Motors尚未透露有关电池能量的更多信息。电子取件的最高速度被软件限制为80 mph(128 km / h)，卡车的牵引能力为3.4吨。

定于明年开始生产，Lordstown Motors的目标是到2021年生产20,000辆Endurance。据Lordstown Motors的首席执行官Steve Burns称，第一年的生产已经售罄，在舞台上，Pence随后表示有14,000份订单已放置。鉴于特斯拉，福特，Rivian和通用汽车都宣布了竞争，Bruns非常有信心，他们还计划制造电动悍马车，所有这些人都打算将大型电动皮卡投放市场。甚至尼古拉谁以开创燃料电池卡车而闻名，谁打算将电动皮卡推向市场。伯恩斯只是在演讲中再次重申了自己的主张：“我们将击败所有人进入市场。”

尽管展示了原型，但仍有许多问题没有答案。例如，如上所述，仍然没有内部图片。洛兹敦(Lordstown)确实允许简短浏览工厂车间的视频。但是，目前尚不清楚在多大程度上空无一人的大厅，未使用的机器人和油漆车间已经准备好进行Endurance的批量生产–毕竟，这里很快将每年生产14,000至20,000辆汽车，这意味着多达80,000辆轮毂电机。

根据今年5月发布的信息，为Lordstown Motors特别开发的L-1500 Endurance发动机显然计划在未来六个月内启动。洛兹敦坚持2021年的交付日期，这是计划的第一批发动机生产与交付之间的极短时间。当然，轮毂电机是最关键的组件：尚未在乘用车和商用车中普及。特别是对于设计用于崎rough地形或建筑工地的皮卡车，轮毂马达是一个易受攻击的要素。洛兹敦尚未就电动机的坚固性和耐用性发表任何声明。鉴于开始生产的时间很紧，

融资问题也仍然存在。虽然初创企业竞争对手Rivian从福特，亚马逊和其他投资者那里收集了数百万美元，但关于Lordstown Motors的信息却很少。今年一月，据透露，上议院汽车正在寻求一笔2亿美元的国家贷款，以改建这家前通用汽车工厂以满足其自身需求。

还不清楚预购订单的约束力如何：Lordstown Motors由美国制造商Workhorse演变而来。两家公司均由史蒂夫·伯恩斯(Steve Burns)创立，他在Workhorse遇到财务问题后于2019年2月退休，担任首席执行官。主力马使用W-15研发了插电式混合动力皮卡，但该项目已中止。洛兹敦汽车公司(Lordstown Motors)从该项目中获得了许多技术许可，并获得了Workhorse W-15的预购订单。曾经对带增程器的插入式皮卡感兴趣的客户现在是否会购买带有轮毂马达的纯电动皮卡仍然是一个关键问题。