现代澳大利亚表示，将在确定由冠状病毒大流行打开的潜在市场鸿沟之后，将继续为澳大利亚市场寻找价格更便宜的主流汽车。

随着最近的研究表明，在持续发生COVID-19危机后，澳大利亚愿意乘坐公共交通工具作为每周通勤的一部分的人，现代澳大利亚公司老板约翰·凯特(John Kett)表示，他将为$ 16,000- $ 20,000的城市敞开大门，汽车。

就目前而言，在去年雅绅特(Accent)的裁员之后，现代目前阵容中最便宜的车型是现代Venue Go(起价20,190美元)。

但是，即使以廉价和欢快的模式在澳大利亚建立自己的现代汽车正在朝着更加高端的销售策略迈进，凯特表示，仍有新的空间为消费者提供更实惠的切入点。

“当我们在3月下旬和4月初进行巡回演出时，二手车经销商之间进行了一场令人难以置信的讨论。15,000至16,000美元的二手车供不应求。

“这告诉我们，人们在15,000到20,000美元之间，有一些钱可以花。从经济上讲，没有人可以在这个领域中提出美元论证[以那个价格点进口车辆获利]。

“如果可以的话(如果有事情发生，我们可以通过商业案例并在澳大利亚获得合规性的话)，我们会做到的。但这很有挑战性。

“我们将继续研究它，但是我们可以看到，在被压抑的需求之外，还有一些东西正在推动对更便宜的车辆的需求。”

凯特说，今年早些时候在欧洲推出的最新的现代i20(如图)符合这种车辆的外形，但由于其土耳其制造的起源，它只能在这里以N热舱口的形式出售(从明年开始)。

现代的姊妹公司起亚(Kia)的Picanto城市车继续吸引着一小部分澳大利亚买家，起步价不到15,000澳元(不含上路费)。