就具有相当越野能力的运动型卡车而言，Blue Oval将这种卡车与F-150 Raptor装在一起。就在工厂就座，您将受到电子控制的Fox Live Valve电击，13和13.9英寸的悬架行程，按需扭矩分动箱和Recaro座椅的待遇。
在越野路上，甚至Ram 1500 Rebel或2500 Power Wagon都无法应对F-150 Raptor的同类最佳能力。但是，值得一提的是，福特没有在美国销售中型Ranger Raptor。
这使我们进入了Bronco和Mustang子品牌，这对福特来说，Galaxy对三星是什么，对巨无霸对麦当劳，对Prius对丰田野马已经在数字上被想象成是一辆皮卡车，现在是时候让野马接受像素艺术家的相同待遇了。
克莱伯·席尔瓦(Kleber Silva)将2020年款GT Fastback的外观换成F-150 Raptor，三杠照明标志以及其他所有功能，其结果确实非常有趣。FORD字母座在上格栅上方，而更快的赛车条纹使SuperCab卡车更具运动感。
看上去有点不对劲的是后挡板上的野马小马，就在福特贴花的下方，用铬代替了黑色塑料(如轮舱盖)。到处都有原始野马的卡车改装，但是蓝色椭圆形从未对这种车身风格表现出兴趣，因为F系列是自77年来美国最畅销的皮卡车。
的介绍野马Mach-E电动跨界多用途车也不应该让您的希望更高，对于S650一代的野马混合动力车也不会。也有关于全电动动力总成的讨论，但是如前所述，福特汽车公司没有理由在小马stable上增加卡车。
但是，此渲染的确向我们展示了一种“假设条件”。如果F-150 Raptor配备5.0升的Coyote V8而不是Hi-po EcoBoost V6，该怎么办?福特Performance的增压套件将使马力和扭矩超过双涡轮增压六缸发动机的数字，但福特却没有实现这一目标，因为Eco Bee比八缸发动机节俭。
