布里克斯顿不是传统的摩托车制造商。于2015年在奥地利成立，这些家伙都是我们热爱的那种复古风格。考虑一下加扰器，咖啡馆赛车手和带有小型引擎的标准。
Crossfire在2019年国际Espoizione Ciclo Motociclo e Accessori概念上首次亮相，是该公司首次进入500 cc领域的企业。该新产品旨在“为各地街道带来脉动敏捷性”，它采用了两缸直列式电动机，在8500转的转速下，它必须能够产生48 PS或47马力(35kW)的功率。
平行双电动机设计旨在吸引拥有A2牌照的车手，A2牌照通常被认为是发展无限制牌照的最有效方法。Crossfire 500的净重为190公斤(419磅)，每100公里的油耗为4.0升(58.8 mpg)，正是您期望从此摩托车细分市场获得的东西。
而且价格实惠!
基本款的售价为6,249欧元或7,110美元。500 X贵300欧元，到目前为止，只有两种涂装以黑色或银色为幌子。问题是，在任何一种调整水平的情况下，您从辛苦赚来的现金中会得到什么?
答案不多，但绰绰有余，并且列表以日光灯和指示器的LED开头。防抱死制动系统，电子燃油喷射系统，倍耐力橡胶鞋，不锈钢排气管和数码Speedo。正如500 cc自行车所期望的那样，X在设计方面有所不同，它采用了豪华的鞍座，板状悬挂器和车把。对于布里克斯顿摩托车来说，
“质量就是一切”，源于以下信念：“每个人都应该拥有史诗般的自行车。”总而言之，Crossfire应该帮助这家崭露头角的制造商从该细分市场的大手笔中窃取一些销售额。谈到这一点，广受欢迎的紧凑型街头霸王本田CB500F在德国的零售价为6,399欧元。
