奥迪的R8超级跑车将在下个月以整装的形式返回，将采用后轮驱动(RWD)变体作为全时等级，这是澳大利亚最便宜的V10。
R8将于2019年停止销售。
起价为29.5 万美元，不含轿跑车上路的成本，而顶装式Spyder的价格为316,500 美元，两者均通过7速双离合器自动变速箱从5.2升V10向后轴发送397kW / 540Nm的动力。
对于那些需要更多声音的人，还提供Performance Quattro等级，相当于即将推出的Plus变体。
旗舰R8 Performance Quattro的轿跑车和敞篷车的定价分别为395,000美元和416,500美元，比其RWD同行车型高100,000美元。
为了提高价格，R8 Performance Quattro的5.2升V10发动机调至449kW / 540Nm –由于缺少汽油颗粒过滤器，因此比欧洲同类产品低7kW –该发动机通过相同的七速变速箱送至所有四个车轮自动变速器。
与以前一样，R8的组件中约有50%与GT3赛车版本共享，它们都是在德国的同一工厂制造的，而新的碳纤维增强塑料前稳定杆使重量减轻了35%。前轴。
悬架也进行了调整，而顶级的Performance quattro也获得了三种新的驾驶模式–干燥，潮湿和积雪。
经过重新设计的样式也使新旧R8脱颖而出，包括新的前后装饰板和更新的内饰。
奥德(Aud)的12.3英寸虚拟座舱数字仪表可以像以前一样继续使用，而新的标准设备包括无线smartphoen充电器和13扬声器的Bang&Olufsen音响系统。
2020年奥迪R8的标准配置还包括20英寸的车轮，LED前大灯和尾灯，金属漆，纳帕皮革内饰(带有对比色缝线)和加热座椅，Performance Quattro牌号增加了内饰和内饰的亮面碳纤维以及陶瓷制动器。
所有新奥迪R8都提供三年的免费定期维修，并且可以像其他奥迪车型阵容一样在线订购。
