您难道不只是希望这些特斯拉能够最终决定他们想要成为什么样的人，以便我们所有人都能过上我们的生活?它们是面向家庭的车辆吗?他们在拖拉赛车吗?他们是赛车吗?它们都在上面吗?
好吧，不是，不是。但是，如果您只想在所有这些情况下都能至少让自己无罪的一辆车，那么您可能找不到更合适的选择。我知道这困扰着很多汽车爱好者，但是埃隆·马斯克(Elon Musk)的公司确实生产了一系列出色的机器，尽管到处或那里可能仍然缺乏制造质量。
在所有可能的赛车类型中，即时扭矩，巧妙的牵引力控制和无传动装置使特斯拉最适合进行一些阻力条动作。但是很快就会落后于Autocross。是的，这些履带的技术性质使电动车变得笨拙似乎是一个错误的选择，但不要忘了大部分质量都集中在下方。只要您有足够的轮胎来保持抓地力，那就可以说是神似的操纵方式。
需要证明吗?您会在剪辑的前几秒钟内找到它(也就是说，如果忽略开始时近三分钟的促销活动)，当Drags of Brook Times告诉我们有关美国跑车俱乐部最近对Model 3 Performance进行的促销活动时。这使电池供电的轿车与保时捷911GT3处于同一级别，这有点有趣，但也令人担忧。对于所有GT3车主，我的意思是。
提醒一下，911 GT3配备了4.0升平六缸发动机，可产生500 hp功率和339 lb-ft(460 Nm)的扭矩，并能够一直提高到9,000 rpm。如果您闻一闻赛车运动，那您就没错：该装置源自保时捷的911 GT3 R和Cup赛车。在任何类型的赛道上，这都是很重要的装备。
正如他们现在坐在同一班上的事实所暗示的那样，这两辆车非常相配。但是，不是该剪辑中的两个驱动程序。我们的意思是不尊重15岁的GT3赛车手，并且我们确定他的经验并不像他的年龄所暗示的那么差，看着剪辑清楚地表明他不适合Model 3中的那个家伙。或者，谁知道，也许是这辆车让后者看起来像在那障碍路上毫不费力地滑行了?您可以决定，但我们当然希望看到驾驶员交换汽车并在这种配置下跑几圈。
