随着SSC Tuatara的投产，该公司正计划为这款1,750马力的超级跑车设计一个更小，更便宜的“小兄弟”。
SSC老板杰罗德·谢尔比(Jerod Shelby)上个月对Top Gear表示，第二款车型将“按比例缩小价格，使更多人可以购买和享受它。”
同时，即使交付了第一个生产模型，SSC仍将继续测试Tuatara。谢尔比周一在接受《Top Gear》采访时说，在一系列第二至第三至第四齿轮的加速运行中，这辆车仅用2.5秒即可达到60-120 mph的时速。
借助SSC定制的5.9升双涡轮V-8定制发动机，当达到8800 rpm红线时，可产生1350 hp的泵气和1750 hp的E85，从而实现了加速。意大利CIMA提供的7速自动手动变速器为后轮提供动力。据SSC称，变速箱的换档时间不到100毫秒。
SSC计划挑战布加迪，争夺世界上最快的量产车，这是与先前的超级跑车Ultimate Aero一起短暂获得的皇冠SSC。谢尔比在2018年表示，图阿塔拉(Tuatara)是唯一以300英里/小时的速度“合法射击”的汽车。他原来是错的：布加迪在2019年凭借Chiron Super Sport 300+突破了300英里每小时的障碍。现在的记录是304.773英里每小时。
SSC尚未准备好讨论Tuatara的“小弟弟”的时机，但是该公司已经承诺在其位于华盛顿州Richland的工厂中建造100个Tuatara的样机。大多数工作都在内部完成，包括Tuatara碳纤维硬壳和车身的构造。
