1968年对于'Maro'来说是重要的一年。不仅删除了侧窗通风口，而且还添加了标志灯，因为美国政府已授权使用它们。更重要的是，前格栅有点尖，后减震器的安装交错排列以消除车轮跳动。
当年生产的235,147辆汽车中，近27,900辆为SS车型。照片库中涂有Tuxedo Black的示例就是这些车之一，其中包括496立方英寸的V8撞杆大炮。
这是8.1升和600马力(608 PS)，比小马车从1967年到1969年的原始运行时的任何Camaro都要多。Pro-touring Restomod具有铝制喷头，双进气口，抛光进气歧管和Holley渗碳，将所有吸吮式砰砰冲击声送至Posi-traction品种的Strange Fab 9重型后差速器。
专业制造的电机与GM TH400三速自动变速器相配，这是一种耐用且广为人知的变速箱，可以轻松超过450磅英尺(610 Nm)的基本扭矩额定值。值得一提的是，可完全调节的线圈架和四轮盘式功率盘式制动器，具有威尔伍德卡钳以及交叉钻孔和开槽转子。
谁制造了这个亲车旅行的坏男孩，当然都希望它能处理得很好，因此外观也要好，因此可以使用速比齿条和小齿轮的动力转向系统。黑色的'Maro'通过Nitto的拖拽径向线和割台后部双排气系统将点子带回家。但这还不是这辆车的全部。
由弗莱明斯终极车库提供这款镜面漆的价格为79,990美元，具有一年的启动保修，白色条纹，无缝的行李箱盖扰流板和黑色的前格栅(覆盖散热器和圆形大灯)得到了补充。奇怪的是，即使推杆V8轧机的旋转速度没有那么高，AutoMeter转速计也可以达到10k转。
就内部而言，黑色主题延续到仪表板，变速箱通道，座椅表面以及后部的半防滚架。最后的亮点将是隐藏的电动车窗，按钮启动，冰冷的气候控制和Apple CarPlay。
