XT4是当今市场上最独特，外观最鲜明的超紧凑型多功能车之一。如果外观是品牌成功的定义，那么XT4会将凯迪拉克推到销售榜首，但除了深层美容之外，还有很多需要考虑的问题。XT4的价格标签和品牌名称使其与with歌RDX，奥迪Q3，宝马X3和梅赛德斯·奔驰GLA级之类的重磅炸弹直接竞争。美国人站得怎么样?让我们仔细看看。
造型
无可否认，XT4看起来 很棒。 其紧凑的尺寸确实突显了鲜明而现代的风格，这种外观看起来古朴而又更大。最小的凯迪拉克跨界车捕捉到了其较大兄弟姐妹的许多设计风格，并且做到了优雅。XT4的大型格栅和垂直LED行车灯具有突出的特点，但所有内容都是成比例且平衡的。
在内部，干净，现代的设计仍在继续，大型数字显示屏和一个8英寸的信息娱乐屏幕整齐地安装在仪表板中，其中只有几个按钮排在屏幕下方。XT4内部最混乱的部分是方向盘，方向盘上充满了按钮和控件。
性能
XT4由2.0升涡轮增压发动机提供动力，该发动机通过九速自动变速箱为前轮或所有四个车轮产生237马力和258 lb-ft扭矩。这种组合足以使XT4在城市中显得生动活泼，并提供足够的咕quickly声以快速吸引流量，但是这种能力不足以使分频器具有合理的快感。
这次旅行是不错的，但是小凯迪拉克在路上遇到的瑕疵比豪华品牌期望的要多。大量的振动和碰撞进入了驾驶室，但是XT4能够出色地操纵，并让驾驶员在任何情况下都可以掌控一切。
科技类
多年来，凯迪拉克的CUE(凯迪拉克用户体验)信息娱乐系统已经得到了很大的改善，并且在大多数情况下已经达到可用和友好的地步。该软件系统运行于8.0英寸，清晰易读，在所有照明条件下均易于阅读。除了触摸屏外，中央控制台安装的拨盘和其他按钮还可以控制屏幕和功能，而无需伸展到屏幕上。
Apple CarPlay，Android Auto，七扬声器音频和Wi-Fi热点是标准配置，但我的文字汽车随附了可选的13扬声器Bose音频系统和导航。我的测试仪还随附了技术套件，该套件增加了数字仪表盘，平视显示器和无线设备充电器。
2020 XT4在IIHS碰撞测试中获得“良好”评级，但大多数高级安全功能均被锁定在选件包中。标准技术包括前方碰撞警告和自动紧急制动。我的测试仪配备了可选的盲点监控器，后方交叉交通警报和自适应巡航控制系统。
卡迪拉克
凯迪拉克XT4是一艘舒适而功能强大的巡洋舰，但竞争十分激烈。有了更多的选装件，我的Premium Luxury修整型测试车的价格刚刚超过50,000美元，这使XT4稳固地成为了宝马，奥迪和梅赛德斯-奔驰的十字准线，它们近年来都在努力改进其小型车产品。结果很好。XT4的最甜蜜点在于价格范围的低端，在这里，它可以轻松地获得非高端品牌的顶级选择，而无需全价购买。
