众所周知，一旦德国SUV出名并且足够盈利，它就能获得更昂贵的双门轿跑车版本。多年以来，跨界车一直被禁止使用这种治疗方法，但大众汽车公司决定采用Tiguan X(熟悉车型的双门轿跑车版本)忍耐不住。
在过去的四年中(自新一代产品问世以来)，Tiguan已发展成为一种流行的模型。它现在是最畅销的大众汽车，并具有多种口味。即将进行的改款将带来更多功能，即R性能模型和GTE插电式混合动力车。
多年来，Tiguan Coupe只是一个谣言，但很明显，中国是其生存的关键。几天前，发现新的“ Tiguan X”模型几乎没有伪装地在那里接受测试。然后，俄罗斯网站Kolesa用其通常的精确效果图之一使新模型显得真实。
原型的屋顶倾斜得很陡，这不是我们期望的。美国地图集基于相同的平台，其小型堂兄Atlas Cross Sport具有一种后备箱设计。它看起来更像是奥迪Q8，而不是挤压的宝马X4 / X6。
中国的大众跨界车令人迷惑，因为除了Tiguan和Atlas(在那儿被称为Teramont)之外，他们还销售约四款车型。其中之一叫做Tayron，它也应该获得X品牌的双门轿跑车版本。
根据几个月前的报道，Tiguan X也将从明年年底开始在欧洲销售。它将具有类似的引擎，主要是2.0TDI提供116至240 hp之间，但1.5 TSI和2.0 TSI。具有300马力以上的R版本也可以考虑。奥迪Q3 Sportback已经反映出了它的存在，它也摇动了切碎的车顶，并且可以与各种发动机一起使用，价格很高。
