除了Camaro和Mustang之外，Pontiac Firebird也是寿命最长的汽车之一，其诞生于1960年代的小马车和肌肉车热潮中。如果金融危机没有迫使通用汽车终止它，然后在2010年取消整个庞蒂亚克品牌的业务，那么这个铭牌可能仍然存在。
Firebird诞生于1967年，是对Ford在新细分市场中所做的努力的回应，它延续了数十年之久，直到2002年为止。它对市场的影响在今天仍然很明显，当时仍有大量Firebirds在销售中。或少于原始状况。
作为Firebird最需要的包装之一，今天的Trans Am仍然有很高的需求，特别是当制造质量与上图画廊中的汽车一样时。
这款Firebird建于1970年，是历时11年的第二代长寿之初，是2010年结束的为期四年的修复项目的成果。那时，车身的所有工作都已完成到数字匹配引擎。
Trans Am的车身采用卢塞恩蓝色条纹装饰的极地白漆包裹，带有振动筛罩，挡泥板通风孔，后扰流板和双镜，使它更具运动感。
在内部，从仪表板到座椅，甚至从车顶内侧，汽车的每个元素都延续了外部条纹的蓝色主题。乙烯基内饰上的颜色的正式名称为Medium Bright Blue，并且也反映在地毯，门板和塑料上。
在引擎盖下，Firebird保留了它最初从装配线下线时拥有的原始400ci(6.6升)V8，在进行修复后也进行了重新加工。与四速手动变速器相连，可输出345 hp的功率。
1970年的Pontiac Firebird Trans Am是正在进行中的一部分在线拍卖，在撰写本文时，出价为37,000美元。
