中国电动汽车制造商Nio已开始生产继ES8和ES6之后的第三款车型。得益于与合肥市的框架协议，这家负债累累的公司也可以开始生产，该市正在向蔚来提供10亿欧元的现金注入。
EC6 于1月发布，是一款SUV轿跑车，将从9月起交付，并提供三种不同的电池容量：70、84和100 kWh。后一种选择是Nio生产的新型液冷电池组，据NEFZ称，这将使EC6行驶615公里。
EC6由两个160和240 kW的电动机驱动。Nio打算在7月份之前不透露新车型的更精确的技术数据和价格。然后，交付将从9月开始。
在相对较短的新闻发布中，此次活动中来自合肥市和安徽省的政治人物名单几乎占据了EC6自身描述的空间。有充分的理由：同一天，汽车制造商和城市代表签署了一项框架协议，该协议将为蔚来带来超过100亿元人民币(约合13亿欧元)的收入。作为回报，该公司已承诺在该市建立工厂和研究中心。
这家陷入财务困境的公司尚未实施自己的工厂计划，最初计划在上海建造工厂，后来计划在北京建造工厂。前两个型号ES8和ES6以及新的EC6是由Nio和当地汽车制造商JAC的合资企业在合肥生产的。但是，Nio的财务状况已经紧张了几个月。去年，联合创始人郑承志(Jack Cheng)也退出了高层管理团队。如果Nio负责公司的扭亏为盈，该公司很可能会留在合肥(不论是否与江淮汽车合资)。
