皮卡车通常是专业人员和商业客户的头等大事。皮卡床是满足各种用途和装载需求的理想解决方案。但是，某些专业人员必须拥有带有可倾斜床的卡车。五十铃英国公司希望满足这种需求，因此将 自己的皮卡改装为自卸车。
轻巧耐用的自卸车车斗
2020年五十铃D-Max自卸车是皮卡的Utility Extended Cab变型开始的。但是，与通常的装载床不同，此转换配备了坚固而轻巧的Tippadeck床，其长1,977毫米，宽1,800毫米。由18毫米厚的可互锁合金地板制成，辅以300毫米高合金侧板和尾板。
带有橡胶缓冲挡块的尾板(可180度打开)可从顶部和底部打开。另一方面，餐具柜带有嵌入式弹簧闩锁。为确保理想的装卸平台开放，2020 Isuzu D-Max自卸车还具有可移动的角柱。同时，负载由重型地板连接点固定。
电液动力
自卸车本体通过电动液压动力装置提起，该动力装置由游荡导线控制装置操作。为防止身体突然掉落，它具有一体式的身体支撑以及软管爆裂安全阀。升高或降低车身时，2020 Isuzu D-Max自卸车会发出双音警报。
此外，2020年五十铃D-Max自卸车还具有橡胶模制的车身托架，可防止车身在道路上行驶时在车架上摔落。此外，驾驶室由带保护面板和激光切割方形设计的粉末涂层管状门架保护。五十铃D-Max自卸车的其他元素包括黑色的前保险杠，黑色的门把手，黑色的加热后视镜以及16英寸的钢圈，可以安装可选的BF Goodrich All-Terrain轮胎。
锁定后的销售
2020年五十铃D-Max自卸车的目标客户包括树木外科医师，景观设计师和建筑公司。由于这是一次转换，因此客户在下订单后必须等待大约四个星期。一旦解除英国的锁定，福特将宣布D-Max自卸车的价格和可用性。
