哈雷戴维森(Harley-Davidson，HD)一直在谈论摩托车，希望它能影响到几代年轻的骑手，并在传统骑手挂上头盔后使品牌免受螺旋式下降的影响。那辆摩托车是一种叫做LiveWire的电动产品，源自几年前推出的Project LiveWire。这辆自行车最近在米兰的EICMA展览会上在欧洲正式亮相，而那次亮相还包括LiveWire的更多细节。

LiveWire将使用永磁电动机，该电动机具有即时扭矩，无离合器和易于控制的举止。HD说，摩托车中的电动机很低，可以降低重心，并在所有速度下帮助操纵和控制。高清晰度管道是HD神秘感的一部分，但Livewire不会拥有自行车所闻名的球拍。

EV的静音被一种新的声音打破，这种声音“代表Livewire摩托车的平稳电力”，声音的音高和音量随着加速度的增加而增加。LiveWire的机箱具有最大化的性能，可实现灵活敏捷的性能，从而可以在城市和公路上进行控制。自行车采用昭和BFRC-lite单震后避震器，前叉装有昭和SFF-BP。

通过带有两个300mm制动盘的Brembo Monoblock前制动钳制动。所有LiveWire自行车将标配增强型防抱死制动和牵引力控制系统。出厂时提供了四种可由骑手选择的驾驶模式，骑手可以根据自己的喜好自定义三种以上的模式。

彩色触摸屏TFT显示屏将位于车把上方，为骑手提供所需的信息，例如速度和大概范围，并且还支持蓝牙连接。该电池组由锂离子电池制成，该金属离子电池位于翅片铸铝外壳内，用于主电机，而较小的12V锂离子电池则为灯，控件，喇叭和乐器供电。车载家用插座是标准的板载1级充电器，但对于美国型号，自行车通过SAE J1772连接器支持2级和3级DC快速充电。