汽车制造商已经证实，2019年的奥迪e-tron电动SUV将有点延迟进入展厅，尽管这是软件而不是硬件引起的。奥迪在9月的一个花花公子活动中展示了生产的e-tron，承诺全轮驱动，150 kW充电器的充电速度更快，激励措施前的起价低于7.5万美元。

奥迪表示，尽管它已经开始接受预订。e-tron第一版的耗材迅速在短期内售罄，在不到一天的时间内就抢购了最多的电动SUV。

看来，第一版的买家以及其他所有人现在将不得不等待比预期更长的时间才能得到他们的新车。德国报纸《Bild》周末报道说，软件问题可能会导致几个月的延迟。奥迪退后，坚持认为只需要四个星期就能解决问题。

据路透社报道，头痛归结于监管部门的批准。奥迪发言人证实，它在汽车的开发过程中已经修改了一些软件，因此需要重新评估。目前还不清楚该软件是什么。

不过，美国的买家不必担心。奥迪发言人向SlashGear证实，尽管EV SUV在欧洲的首次亮相已被推迟了四个星期以解决软件问题，但这并未影响该车在美国的发布。

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奥迪尚未发表评论的是德国报纸的第二个主张。这表明奥迪正在与e-tron所用电池的供应商LG Chem进行价格谈判。美国尚未确定SUV的95 kW电池阵列的功率范围，但在欧洲测试周期中有望达到310英里。

然而，根据该报告，LG Chem则以对电池的强劲需求为由，推动将电池价格提高约10%。这可能会对SUV的整体成本产生重大影响。

当然，由于奥迪和LG Chem都没有对电池谈判传言发表评论，目前，除了现阶段的猜测之外，很难将其视为其他任何东西。不过，LG Chem确实处于有利地位。它不仅为奥迪提供用于e-tron的电池，还为即将到来的Taycan电动SUV提供保时捷，更不用说大众的EV管道了。