迈凯轮正为新的豪华旅行车做准备，这是一辆全新的跑车，它将退出公司现有的运动，超级和终极系列产品线。该汽车制造商将其描述为“ Grand Touring的迈凯伦”，新车型将力求在公司闻名的速度和敏捷性与长途旅行车辆的特殊要求之间取得平衡。

迈凯轮曾尝试过以570GT的形式进行尝试。该车于2016年推出，与运动系列中的570S结合使用，保留了发动机，但增加了更大的玻璃后盖以容纳更多货物，并考虑到更长的驱动力来稍微减轻动力。

尽管570GT广受好评，但迈凯轮认为，现在是推出更具针对性的车型的时候了。该汽车制造商首席执行官Mike Flewitt在2019年日内瓦车展上表示：“这是一款将性能水平与穿越大陆能力融为一体的汽车，并被包裹在精美的轻巧车身中。” “这是一款专为远距离而设计的汽车，还将提供Grand Tourer期望的舒适性和空间。但是，在这一细分市场中从未有过如此敏捷的经验。”

迈凯轮的挑战将是平衡在不到十年的生产公路车时已成为代名词的性能重点，以及人们为大型旅行车购物所优先考虑的现实。风险在于，如果新车被认为稀释了纯度，最终可能会关闭帮助汽车制造商持续增长的迈凯轮忠实拥护者。

Flewitt非常了解这是一个杂耍。“此外，”他谈到这款新车时说，“它将是Grand Tourers中最轻的，并且由于具有最佳的功率/重量比，我保证它将成为最快的汽车之一。此外，它将是唯一与250英里每小时迈凯轮Speedtail共享DNA的大旅行车。”

详细信息供不应求。迈凯轮只发布了一张图像，显示了这辆汽车的伪装版本。我们知道它将是一个两人座，就像上面显示的570GT一样，采用中置引擎布局。与Speedtail不同，它将完全由汽油驱动，而不是混合动力。迈凯轮很可能会利用这个机会推出其双涡轮增压V8发动机的新版本。

机舱空间将更大，并且将有空间容纳更大型的物品，例如高尔夫球杆或其他运动器材。尽管它可能不是您选择参加比赛的第一个迈凯轮赛车，但这并不是说它仍然没有能力。

至少目前不是这样，这是要适合现有的迈凯轮家族，还是要建立自己的家族。迈凯轮Grand Tourer将是一款与众不同的车型，与运动系列和超级系列不同。与600LT和600LT Spider不同，它也不是限量版汽车，而是普通量产系列汽车。

迈凯轮在GT之后的范围增长方面显然是在押注自己的赌注。该汽车制造商不会对这款最新车是否会催生一个全新的家庭而深深着迷，因为Speedtail处于巅峰状态。但是，当被推时，公司代表指出，与570S Spider(起价约20万美元)相称，新的Grand Tourer的预期价格之间存在很大差距，而近2万美元的Speedtail将使买家退缩。

新的，甚至更高端的Grand Tourer能否填补这一空白?这很可能取决于新车的接收方式。当它获得正式名称并在短短几个月内首次正式亮相时，我们就会知道更多。