当您100岁生日时，您会庆祝，如果您是Bentley，这意味着电动汽车的概念将像技术上一样有希望。今天，在汽车制造商的克鲁工厂揭幕的Bentley EXP 100 GT是该公司对2035年豪华出行的愿景，在公司创始人WO Bentley难以想象的年代。
沿途，汽车检查了一些现代概念的必备条件：电气化，自动驾驶，人工智能和共享服务。毫不奇怪，它以一种明显的方式做到了……本特利。
经典宾利，完全现代
宾利欧陆(Bentley Continental)无疑是最能代表汽车制造商的汽车。Grand Tourer专为轻松长途旅行而设计，是力量，奢华和精湛工艺的缩影。现在，在EXP 100 GT中，它具有高科技的后代。
这不是对汽车退役的未来愿景。EXP 100 GT算不算什么也不是什么：超过6.5英尺长的巨大门，它们像大黄蜂的翅膀一样向外打开，然后向上延伸;闪闪发光的铜和铝;以及发光的动画格栅和吉祥物。宾利甚至将3D OLED屏幕抛在了背面。
当然，您不能将它误认为宾利以外的任何其他产品。格栅与圆形的前大灯重叠，让人联想到宾利鼓风机，而后部的肌肉腰腿则是R型Continental始创并在今天的Continental GT上出现的视觉主题。
它也有存在。这在一定程度上要归结为纯粹的规模：这辆车长19英尺，宽约8英尺，是不小的车。即使没有量身定制的量产车，EXT 100 GT的设计师也显然走了“更大更好”的道路。然而，它的细节也像油漆一样，宾利(Bentley)将其命名为“罗盘”(Compass)的新颜色，它使用了稻壳灰制成的颜料，稻壳灰是稻米工业的副产品。
照明起着关键作用。当您靠近时，矩阵式格栅和Flying B吉祥物会照亮并发出动画效果，一波波光泛过它们，然后沿着引擎盖的中部脊柱向上并进入机舱。在背面，3D OLED面板与灯融为一体。
可持续的奢侈品
Bentley表示，它是由内而外设计的EXP 100 GT，它的机舱不仅彰显了手工艺人的才能，更彰显了他们的才华。当然有木材，皮革和金属，但它们以新颖有趣的方式建造，并且来自可持续资源。
例如，堰桥皮革(Bridge of Weir)皮革来自苏格兰，并且具有超自然的外观。它与为宾利开发的生物基皮革状材料并排放置，不过这种材料是用酿酒的副产品制成的。他们绣有英国公司Hand and Lock的特殊图案，使用的历史可追溯到1767年，可帮助他们无缝地流入木制品。
木材是铜浸河木，来自自然倒下的树木，这些树木在泥炭沼泽，湖泊和河流中保存了5,000年。可持续采摘，来自芬兰黑橡树项目。之前，室内设计负责人Brett Boydell向我解释说，木材被挖出后会燃烧。Bentley的团队认识到它的关键特质-例如，它非常密集，因此可以很容易地雕刻并以结构性方式(例如在座椅上)使用-并且几乎抢购了所有可用的部件。
玻璃屋顶上嵌有棱镜，这些棱镜可以聚集光，然后通过光纤将其传递到机舱中。同时，环境照明伴随着投影映射到装饰板(例如门)上。Bentley Personal Assistant通过嵌入在仪表板中的一块发光水晶来体现，其中的手工切割部分让人联想起神经元的发射。
宾利个人助理
Bentley的AI是2035年的数字管家和司机，旨在从乘客的需求中吸取教训，并尽可能地抢占先机。它可以自动调整就座位置，例如，对某人的坐姿，EXP 100 GT是处于驾驶状态还是处于自动模式做出反应。生物特征感测包括眼睛和头部的移动以及血压。
手势可用于控制AI，并在五种不同的Grand Tourer模式之间切换。例如，Enhanced承诺将外部质量(例如光线，声音甚至气味和空气质量)带入EXP 100 GT，从而使轿跑车和敞篷车之间的界线变得模糊。茧的方向相反，使玻璃变得不透明，并创建了一个从外部过滤的保护空间。
起伏不定的通风孔可吸入净化空气，而Bentley Personal Assistant则跟踪舱内二氧化碳水平等指标。如果外部的气味不够诱人，那么该车还有一种特殊的香气，与12.29共同创造，带有淡淡的檀香和新鲜的苔藓味。
Capture记录了车内和车外的关键事件，并记录了EXP 100 GT的历史。重新播放然后重播这些精彩片段。最后，还有“定制”，它允许所有者将其他四种模式的不同元素编织在一起。
至于控件，则结合了触觉上的物理旋钮和转盘以及灵活的数字面板。旋转开关设备由铜和铝制成，而透明OLED面板嵌入门中。前面有一个大型娱乐屏幕，用于在EXP 100 GT自行行驶时播放电影和其他内容。
全电动，全接合
EXP 100 GT可能是一个概念，但这并不是说Bentley的电气化愿景并不是量产汽车的工作。就在最近，我们驾驶了宾利历史上的第一辆混合动力车，例如2020年的Bentayga Hybrid。该汽车制造商表示，到2023年底，其阵容中的每辆汽车都将具有某种形式的电动版本。
到2025年，事情将变得更加有趣。这就是这家英国汽车制造商承诺将推出其首款全电动汽车的时候。
那辆车可能比借用EXP 100 GT的传动系统还要糟。一次充电可行驶435英里，电池可为四个电动机供电：每个车轮一个。0-60英里/小时的时间不到2.5秒钟，而电动汽车将一直持续到186英里/小时。对于重量接近4,200磅的东西来说还不错。
在每个车轮上安装一个马达会带来很多好处。首先，这意味着宾利以其所有类似蒸汽火车的扭矩而闻名，EXP 100 GT的总扭矩达到1,106磅-英尺。但是，它还允许汽车制造商进行完整的扭矩矢量化，根据牵引力和弯道的活动程度，前后左右移动动力。
假设您正在驾驶，请注意。EXP 100 GT还提供了自动驾驶模式，Bentley Personal Assistant成为您的司机。它的路线不仅带您从A到B，还包括沿途经验的建议。
变形和进化的汽车
Bentley EXP 100 GT的某些功能比其他功能更具未来感。例如，主动式空气车轮可以在适合最大效率或提高性能的各种形状之间变形。他们对智能轮胎不屑一顾，该轮胎可以根据天气情况或驾驶模式来调整路面的接触面。
同时，在机舱中心有一个墨盒系统，这是Bentley设想的潜在豪华订阅服务的一部分。除了纯净水de水器和水晶玻璃杯外，还有一个系统，可以从引擎盖下的存储区域装入不同的墨盒。从特殊的便当盒到特定行程的纪念品，不一而足。
甚至座位可以改变，这取决于您要如何使用您的豪华旅行车。在两座模式下，前排座椅向后推并折叠成躺椅，方向盘缩回至前舱壁，因为AI处理了更单调的路线。但是，座椅也可以向前拉并露出两个后排座椅，从而为EXP 100 GT提供了四个空间。
宾利再过100年
毫无疑问，该汽车制造商目前没有计划生产EXP 100 GT的生产版本。可能将其视为下一代Continental GT的蓝图，这实际上是对汽车制造商期望在未来几十年中重要的一些主题的可视化。更不用说为什么宾利这样的豪华汽车公司在未来的无人驾驶时代仍然很重要和相关的理由了。
关键是参与。“宾利EXP 100 GT代表了我们将来要生产的那种汽车，”汽车制造商设计总监Stefan Sielaff谈到这一概念时说道。“就像过去的标志性宾利汽车一样，这辆车与乘客的情感联系在一起，可以帮助他们体验并保护他们所经历的真正非凡旅程的记忆。”
但是，这并不是纯粹的幻想。室内设计负责人布雷特(Brett)谈到这个概念时说：“汽车中几乎所有的东西都有生产路线图。” “现实是，所有事情都制定了路线图。现在，其中一些事情在技术上有了更多飞跃……而其他事情实际上更多地在明天，我们已经为他们制定了开发计划。”
例如，博伊德尔(Boydell)指向自适应座椅，该座椅调整其多个部分以动态地支撑乘员。他解释说：“因此，我们在座椅上展示的技术，其中我们拥有可以适应您所有形式的单个电池技术，这实际上是我们正在开发的技术。” “因此，这实际上是我们目前正在制定的路线图。”
Boydell强调说，现实是，尽管2035年仍然感觉像是一条出路，但就汽车而言，这只是两个汽车周期。EXP 100 GT的节奏是经过精心选择的：虽然所展示的所有技术的路线图可能不会同时达到高潮，但Bentley比大多数代表概念的汽车制造商都更相信，我们可以看到这里是可以实现的。对于沉浸在经典奢华中的公司来说，这还不错，而对于Bentley而言，它的远见卓识远非往后。
