有些汽车停滞不前，而其他汽车则看起来与众不同，而阿斯顿·马丁·瓦尔哈拉(Aston Martin Valhalla)在首次公开测试中设法兼顾了两者。这辆中置发动机的超级跑车原名AM-RB 003于3月开始its逼人，但直到现在(与圆石滩和蒙特利汽车周相吻合)，这家英国汽车制造商才准备认真展示瓦尔哈拉(Valhalla)的驾驶情况。

它也有一些很好的公司。阿斯顿·马丁(Aston Martin)的女武神(Valkyrie)也将参加赛道日比赛，这辆超级跑车加入了它在英国银石(Silverstone)更加注重公路的对手。

我们对瓦尔哈拉的期望并不低。根据阿斯顿·马丁·拉贡达(Aston Martin Lagonda)总裁兼集团首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)的说法，它是由北欧神奥丁统治的阿斯加德大厅命名的，旨在为驾驶员带来“荣耀和幸福”的思想。当然，如果您要致力于这一工作，则需要具备工程技术来对其进行备份。

因此，这是新混合动力传动系统的舞台，该系统由阿斯顿·马丁公司为汽车设计。电池电力系统已连接到高输出双涡轮增压V6燃气发动机，用于KERS(或动能回收系统)动力总成。预计将提供约986马力。

阿斯顿·马丁将其放入碳纤维硬壳底盘中，然后将其包裹在碳纤维主体中。值得注意的是，它包括所谓的FlexFoil后翼，该翼可物理弯曲车身以调节气流，但不会引入阻力或湍流。与具有毅力的Valkyrie不同，Valhalla专注于在旅途中发挥出自己的最佳状态。

其中包括更舒适的客舱，包括更多的内部空间和可向前和向上打开以方便进入的门。还将有更多的存储空间(包括座椅后方的行李架)用于存放行李，而简约的3D打印中控台则依靠智能手机的信息娱乐屏幕。大多数控件安装在方向盘上。

尽管如此，更多的关注并不意味着我们不希望看到它如何在试车手克里斯·古德温的支持下发展。阿斯顿·马丁尚未透露性能数据，但该汽车制造商已经承诺该数字“将超过当今超级跑车世界中显示的数字”。

引以为豪，但只有少数幸运的所有者才能体验到。仅有500辆双门轿跑车将被制造，阿斯顿·马丁(Aston Martin)表示，想要购买的买家已经超过了可用的装配槽。那些幸运地打开钱包的人将由汽车制造商手动选择，但仍要等到量产开始，预计到2021年下半年才开始。